mario78 - 2012-11-17, 22:32 SanDiego a Twój cruzik nie jest już na gwarancji, jak tak to trzeba jechać do aso i niech chłopaki szukają przyczyny. KAI - 2012-11-17, 22:39 No właśnie. Gwarancja to jedno. A pytanie - kiedy były wymieniane te filtry (ile km temu)? DanielB50 - 2012-11-19, 10:23 [quote="SanDiego"]1) filtr paliwa raczej nie był wymieniany, przynajmniej na fakturach po przeglądzie w ASO nie ma o tym wzmianki 2) A świec nie wymienia się po 60 000 km? Mi oryginalne świece padły po około 20 tyś. km- może to i przez LPG ale założyłem czterostykowe BOSCH świeca zapłonowa FR78X Bosch-Super 4 (0 242 232 502) - cena ok. 26 zł/szt. Gas jest bardziej wrażliwy na siłę iskry niż benzyna. [ Dodano: |19 Lis 2012|, o 10:27 ]
U minie też się szybko zużywają tarcze i po 30 tyś. km mam już spory rant - tak że nie wiem z czego oni je wykonali ale stali tam raczej dużo w nich nie ma. C77 - 2012-11-23, 22:44 SanDiego, a za dojazdy tam i z powrotem kto Tobie zwraca? Bo takie kursowanie co chwilę to trochę małoekonomiczne. Może zrób listę, albo zaczekaj chwilę niech się uzbiera kilka usterek. No chyba, że codziennie kolejna się pojawia 
SanDiego - 2012-11-23, 22:45 Ale ja od pracy mam 10 minut jazdy do ASO
KAI - 2012-11-24, 08:58 Mam takie pytanie - trochę z innej beczki. Nie macie wrażenia, że coś może nie do końca zaprojektowano jak trzeba, bo mi się jakoś dziwnie mniej wygodnie niż zwykle wsiada i wysiada z Cruze'a. W innych autach tak nie mam. Jeszcze ostatnio jeździłem Astrą z 2009 i Focusem z 2000 i tam to jest jakoś lepiej rozwiązane. Tak to odczuwam jakby drzwi były lekko przesunięte w stosunku do fotela. darciu1 - 2012-11-24, 16:46 Coś może i w tym jest bo ja np. mam ciągle poobijany piszczel od wsiadania:). Nigdy nad tym się nie zastanawiałem ale teraz widzę, że KAI ma rację. piotr1989 - 2012-11-28, 16:10
Hej ja też kiedyś zostałem na -3 poziomie na parkingu kolego wtedy wymieniałem cewki ale z tym miałem problem juz wczesniej zacznij od pompki paliwa i jeszcze jest taka zabawka jak czujnik położenia walka rozrzadu to tez może być problemem 
huri_khan - 2012-11-30, 14:08
Ja stawiałbym na ręczny hamulec że gdzieś ci go chwyta mimo wszystko po spuszczeniu,dopiero jak ruszysz to puszcza może linka w pancerzu,choć nie powinno się tak dziać.W sumie ja w zimie bardzo rzadko używam hamulca ręcznego a już szczególnie w garażu.Zawsze auto parkuje na pierwszym biegu. Kubusiek - 2012-12-07, 00:02 Chrm na klamce wew. odlazi plus uwaga szpilki 3 szt do gwintowania. dziala. sebastian264 - 2012-12-07, 23:02 U mnie równiez odłaził z klamek chrom w przednich drzwiach. Wymienili bez problemu. Te nowe które zakładaja są już lepszej jakości i nie mają zadziorów. marcinde - 2013-01-18, 07:30 W tym tygodniu odwiedziłem ASO Abexim w Warszawie, w celu zgłoszenia paru drobiazgów: - nieprawidłowo działające radio (nie włącza się razem z silnikiem, a kilkadziesiąt sekund później, przez ten czas wyświetlacz nie działa) - fotel pasażera wydaje różne dźwięki (dzwięk dochodzi z okolic górnej części oparcia, może zagłówka) - amortyzatory tylnej klapy czasem nie mają siły podnieść jej do góry. Opadać nie opada, ale nie tak to powinno działać. - stukające zawieszenie (to już zgłaszam standardowo przy każdej wizycie). No to po kolei: - radyjko mogą mi wymontować z samochodu i za 3 tyg oddać, bo wymiana nie przysługuje (zabiłem pana śmiechem, i nie zgodziłem się na taką akcję) - fotel nie zrobiony (podobno przesmarowany, ale nie wiem czemu miało to służyć) - amortyzatory klapy nie wymienione (nie ma w magazynie i niewiadomo kiedy będą) - a w zawieszeniu "wszystko super", więc nic nie zrobione. Polubiłem mojego cruziaka i nadal jestem z niego bardzo zadowolony, ale powiedzmy sobie szczerze, ten samochód nie ma gwarancji, a serwis to jest jakaś totalna porażka. etac - 2013-01-18, 09:01
Szczerze powiem ze punkt 1,3 tez mnie rozbawił, i współczuje serwisowi. Radio nie jest zwykłym radiem tylko modułem wiec musi miec czas na rozruch, a klapa nigdzie nie jest napisane ze ma sie podnosic, tam nie ma amortyzatorów tylko pret skrętny. Jak chcesz miec taka funkcje to poszukaj jak nasi koledzy z Rosji poradzili sobie z tym tematem. Pozostałe punkty cisnij, bo to typowe problemy w Cruze. C77 - 2013-01-18, 11:49 etac_owiec, może najpierw dowiedz się czym kolega jeździ zanim zaczniesz pisać co ma rzekomo u siebie w bagażniku  
Jeśli amory nie podnoszą klapy to tylko wymiana i nie daj się zwieść w ASO.
To są same tłuki, a do tego zmieniają sie jak w kalejdoskopie, więc nie maja ani wiedzy ani doświadczenia. Ostatnio omal jednemu nie przyp....., gdy zaczął sugerować, że pęknięte nadkole jest moją winą
marcinde - 2013-01-18, 19:18 Faktycznie mam hatchbacka, sorry, nie sprecyzowałem tego w poprzedniej wypowiedzi. Dziś byłem w salonie/serwisie, i w nowym hatchbacku amorki podnoszą klapę do góry aż miło. Przy okazji wizyty udało mi się zaprosić pana z serwisu (tego co ostatnio mi powiedział, że stukające zawieszenie to nie wada, a cecha cruza) na przejażdżkę. I o dziwo przyznał mi rację tym razem, coś jest nie tak jak być powinno... Wymsknęło mu się również, że znany im jest temat, astry4 i cruze mają podobną przypadłość, chodzi o budowę samego amortyzatora, jakiś tłok w środku (nie wiem, nie znam się), ale nic z tym nie zrobią, ponieważ nie ma zgody centrali. Zadzwonili przy mnie do Chevrolet Polska, i w przyszłym tygodniu mam się spotkać w serwisie z jakimś panem z centrali, który obejrzy mój samochód i zdecyduje co dalej. Wiecie jak to się nazywa? S K A N D A L [ Dodano: 2013-01-18, 19:29 ]
Jeśli radio bez płyty startuje od razu razem z silnikiem, w kiedy płyta jest w środku włącza się z minutowym opóźnieniem (a do tego wyświetlacz miga), to dla mnie nazywa się to: USTERKA 
|
||||||||||||||||||||
