Krystibo - 2015-09-04, 23:01 Dzięki za wszystkie odpowiedzi i podpowiedzi.. Elpabel84 moim zdaniem dobrze zrobiłeś, ekologia ekologią, ale tak częste wypalanie dpf niesie za sobą opłakane skutki, dzis badalem poziom oleju na bagnecie: 2 tygodnie od ostatniego pomiaru - poziom wynosi 0,5cm ponad stan  i teraz kwestia: wydałem wszystkie oszczędności na zakup auta, a teraz względem ekologii mam doprowadzić do wydmuchania wszystkich uszczelek silnika? Co to, to nie 
Mario78 pozwolę sobie na chwilkę zmienić temat i zapytam: jak się miewa dwumas u Ciebie w związku z nowym momentem obrotowym? Oszczędzasz go, czy nie przywiązujesz wagi? 
mario78 - 2015-09-05, 06:34 Dwumas miewa się chyba dobrze, nie mam żadnych niepokojących objawów/stuków, jeżdżę w miarę dynamicznie, nieraz zdarza się wcisnąć gaz do końca. Od zmiany programu przejechałem trochę ponad 15tyś km. Z piskiem spod świateł nie ruszam i wydaje mi się że ze sprzęgłem obchodzę się normalnie.
A jest ?
elpabel84 - 2015-09-05, 08:47 174km i 3800 nm. Przejechałem na programie jakieś 40tys km - wszystko w porządku. mario78 - 2015-09-05, 11:27 No to ładnie, różnica znaczna pomiędzy 125 a 174, a Nm 380 czy tyle co napisałeś  ?
Krystibo - 2015-09-05, 11:42 Elegancko, w takim razie też rozważę podniesienie mocy i momentu.. Info z ostatniej chwili, zrobią mi to jednak po kablu, problem mieli by ze sterownikiem Bosch 850zl + hamowania przed i po (100zl), ewentualny chip (wolałbym jednak eco) 50% taniej przy wycince..
Krystibo - 2015-09-05, 11:45 Hehe 3800Nm i dwumas strzela przy pierwszym ruszeniu, a wraz z nim całą skrzynia biegów
elpabel84 - 2015-09-05, 12:11 Heh jedno zero za dużo 380 oczywiście.
byq84 - 2015-09-08, 12:47 Czy przy usunięciu elektronicznym wyrzuca się wkład filtra? Zaczyna mnie wkurzać to dziadostwo, w lato wypala się co 200km akurat jak wracam pod sam dom. C77 - 2015-09-08, 13:12
Tak, koledzy z forum też usuwali jego wkład, w sumie to standard http://forum.chevrolet.or...t=782&start=585 mario78 - 2015-09-08, 16:09
Żeby wszystko grało filtr musi być usunięty mechanicznie (wkład) i elektronicznie (modyfikacja oprogramowania jakby filtra nigdy nie było). Ktoś z forum miał usunięty i w drodze powrotnej do domu pomimo braku filtra włączyło mu się wypalanie, co oznacza że miał niepoprawnie zmodyfikowany program. Krystibo - 2015-09-08, 17:40 Gdyby nie fakt, że czujniki zeswiruja, to można by dpf przewiercic wzdłuż na wylot ;D gdzieś wyczytałem o takiej próbie, ale na niewiele się zdało, czy raczej na krótką metę. Krystibo - 2015-09-10, 20:52 Mario78, z minusów usunięcia dpf napisałeś, że rura jest mocniej okopcona, jak to jest wykońcu z tym kopceniem? Idzie gesty dymek po mocnym docisnieciu gazu? mario78 - 2015-09-11, 07:31 Po mocnym wciśnięciu gazu pojawia się czarna chmurka (jak w większości diesli bez dpf), która po chwili znika i auto przyspiesza bezdymnie. Jak delikatnie operujesz gazem to dymu nie ma w ogóle. A okopconą rurę u mnie bardziej widać bo mam taką , przy standardowej nie jest to widoczne. byq84 - 2015-09-11, 10:46 Ok, podajcię jeszcze dokładne info i cenę gdzie można usunąć to dziadostwo. Zobaczę jak będzie zachowywać się teraz. PawelW - 2015-09-11, 13:31 Ja usunąłem w m. Tyszowce (lubelskie) u polecanego mechanika przez wszystkich w okolicy. Zapłaciłem 800zł za wycięcie filtra i chiptuning (z 163 -> ~195 KM). Czuć różnicę mocy i widać ograniczenie spalania. Potrafi mi w spokojnej jednolitej jeździe zejść do 5,6l przy AUTOMACIE. (110km/h + tempomat). Co do kopcenia to tak, przy wciśnięciu w podłogę pojawia się chmurka i po tygodniu niemycia widać na białym zderzaku czarny osad - tego się nie przeskoczy. Zrobiłem od tamtej pory ok 3tyś i zero problemów. Polecam w 120%. Namiary na prv żeby nie robić kryptoreklamy. mario78 co to za nakładka? Sam chcę coś takiego kupić, możesz podać model ew. źródło gdzie kupiłeś? |
||||||||||||
