bartyego - 2013-12-14, 12:34 Temat postu: [T255] Trzeszczący plastik klapy bagażnika Witam, mam problem z plastikiem na klapie bagażnika, od wewnętrznej strony (pod szybą) 
już od dłuższego czasu rezonuje na każdej możliwej nierówności, a zamykając bagażnik budzę pół osiedla. Chcę go zdjąć i zobaczyć cóż się tam stało (i w miarę możliwości wyciszyć). Pytanie brzmi czy ściągając te spinki: 
mam najpierw usunąć wewnętrzny element, czy od razu podważać całość? I czy wie ktoś czy łatwo dostanę takie spinki w ASO (nr kat. ?) czy muszę szukać zamienników? Pozdrawiam Anonymous - 2013-12-14, 13:45
Wygląda to na spinkę rozporową. A więc najpierw powinieneś wyjąć środek, a reszta (to zewnątrz) powinno bez problemu wyjść.
Nie powinno być problemu z zakupem w zwykłych sklepach motoryzacyjnych i to za 10% ceny oryginałów ryjek - 2013-12-14, 14:54 że tak powiem te spinki są jednorazowe,jeśli pierwszy raz będziesz je wyciągał to licz się z stratami,ale tak jak mówi kolega wyżej dostaniesz je kupić praktycznie wszędzie za grosze.Półka najbardziej się deformuje w lato jak auto stoi na słońcu całymi dniami,potem nawet nie można klapy zamknąć bo półka trzyma,w mrozu jest podobnie bartyego - 2013-12-24, 15:06
faktycznie, pierwsza nie poddała się mojemu urokowi, ale nauczyła że trzeba je podgrzać porządnie suszarką i podważać jakimś zgrabnym narzędziem i wychodzą w całości, nieuszkodzone (można też próbować wcisnąć środkowy element i ściągnąć całość)
może jakaś zbłąkana dusza będzie szukać informacji, to napiszę (reklama) że Romix 60001 pasują całkiem nieźle
no moja to chyba tańczyła limbo dance, bo po zdjęciu spinek otwory w plastiku prawie się nie pokrywały z tymi w klapie Ale w końcu cisza! Dzięki za informacje AveoSatellite - 2014-08-24, 00:38 też miałem problem z hałasującym tym plastikiem... ale pomysł na rozwiązanie problemu był genialnie prosty... otóż wymontowałem cały ten plastik, podkleiłem go całego zwykłymi uszczelkami takimi jak do okien czy drzwi w domu (o przekroju wyglądu " D "), założyłem z powrotem i spokój - cisza  czarne uszczelki, wogóle ich nie widać a efekt jest. polecam 
A odpowiadając na twoje pytanie odnośnie spinek... żeby je wyjąć (a nie zniszczyć) to trzeba wcisnąć ten środek i wtedy łatwo wyjdzie (bo się odblokowuje). Potem (po jej wyjęciu) ten wciśnięty bolec wysunąć tak żeby wystawał, włożyć spinkę do otworu w pokrywie i docisnąć bolec do równego i będzie dobrze. ... jak ktoś będzie dłubał i wyciągał ją na siłę bez wciśnięcia tego bolca to faktycznie będzie miał jednorazową spinkę  
Pro+X - 2014-08-24, 04:41 Chłopaki  Zamiast kombinować z uszczelkami do okien ,to przy robieniu ze spinkami zaopatrzcie sie w autokit.
jest elastyczny ,termoodporny i przy ponownym odczepieniu zachowuje wlaściwości klejące . Spinki takie sa przy plastikach ,ze po entej naprawie mogą przestać działać . AveoSatellite - 2014-08-24, 17:13 ...to chyba łatwiej przykleić uszczelkę, która idealnie tłumi drgania niż babrać się z jakimś kitem... przykleiłem je 3 lata temu gdy kupiłem auto i zauważyłem te stuki i do tej pory żadnych problemów. ile by trzeba tego kitu napchać żeby zastąpiło taką uszczelkę? nie mówiąc o większej cenie i wadze i słabszym tłumieniu drgań ale jak kto co woli i co kto lubi
bartyego - 2014-08-25, 13:16 co do spinek - wciskanie środka nie przy każdej działało, nawet po podgrzaniu. Te romix'a są wkręcane i problem znika, ostatnio zakładałem zaworek zwrotny na sprysk z tyłu i zdjęcie plastiku poszło szybko. co do uszczelek i kitów - u mnie brzęczało tylko w jednym narożniku - trochę filcu i przestało. Jako ciekawostka - odezwało się... trzecie światło stopu. Po prostu zaczęło brzęczeć. Ponownie filc FTW. |
||||||||||||||||
