Znalezionych wyników: 57

No to witamy w gronie posiadaczy. Tak ten typ tak ma- pokazuje trochę mniej niż 90 choć w rzeczywistości jest powyżej 100

To mi nie wygląda na NAVI 600. Kartę kupisz w ASO lub zdarzają się na allegro. Najlepiej znajdź kogoś kto ma chevi lub opla i na chwilę wypożycz. Jak będziesz w szczecinie to zapraszam

W oplu jest teraz akcja serwisowa dotycząca wymiany wiązki wentylatora chłodnicy.
Jeden z beneficjentów akcji napisał na forum astry:
"Mnie dokładali wiązkę elektryczną z jakimś modułem - teraz podobno wentylator pracuje na dwóch prędkościach "

1,4T ma hydrauliczną regulację luzów zaworowych. Nie słyszałem by ktoś miał z tym problem ani w chevrolecie ani w oplach lpg :-o

http://astraklub.pl/viewt...?f=166&t=815708

wątek od "bliźniaka" :-D

Przejechane już 7 tys na gazie. Bez problemów . Spalanie tak j.w.

Po sprawdzeniu Cruza (ale nie "po" a równolegle) nabyłem astre IV 1,4T lpg.Po 3-ech latach użytkowania C uważam ,że samochód i silnik jest super więc w podobnej konfiguracji wziąłem aśkę a do cruza po gwarancji dorzuciłem lpg. Uważam, że z tych dwóch można by było stworzyć jeden samochód idealny w tej klasie (każdy ma swoje zady i walety :))

No to pierwsze w miarę uczciwe wyniki (po kilkukrotnych tankowaniach by odpowietrzyć butlę) to 8,3 l/100. W tych samych warunkach na PB 7,1-7,2/100. Jeżdże do i z pracy 100 km dziennie w tym 95% ekspresówką z prędkością 110 -130 km/h a więc dziennie zamiast ponad 30-35 zł płacę 16-17 zł :-D

Na razie za wcześnie oczywiście na opinie. Kosztowało 3 tys. wtryski pod kątem. Problem był oczywiście z montażem wlewu gazu pod klapką. Na razie widzę jeden feler- skaczą przez chwile (5-10 sek) obroty po odpaleniu na zimnym silniku na benzynie potem wszystko ok. Gazownik sprawdzony- wcześniej mi już gazował i serwisował inny samochód.

No to dołączyłem dzisiaj do tych co zagazowali 1,4T :-)

Instalacja BRC

Zdjęć nie mam bo czekam na części do montażu. Pomimo, że lubię ten serwis to tym razem troszkę przegięli. Ponad rok temu podjechałem do serwisu i pokazali mi na innym cruzie , że z trudem ale się otwiera. Teraz gdy zgłosiłem to Pan też mi zaczął mówić , że ten typ tak ma że ciężko chodzi i powiedział żebym spróbował otworzyć w domu i jak coś się stanie to wtedy do nich przyjechał he,he. Ja stwierdziłem, że to niemożliwe by się nie otwierało bo wtedy wymiana gumki oznaczałaby konieczność demontażu wycieraczki. Potem Pan przyjmujący dał mi do podpisania dokument przyjęcia pojazdu-gdzie nie było wpisanej wycieraczki. Dopisałem więc uwagę długopisem i powiedziałem , że jak mi pisemnie odpowiedzą, że to nie usterka to zgłoszę sprawę do GM. Na koniec dowiedziałem się, że próbowali i trzasnęło. Jak będę miał zamontowaną nową todam Ci znać

CO: wypłowiałe mocowania lusterek zewnętrznych
GDZIE: Bogacki Sz-n
KIEDY: 55 Kkm
UZNANO
SPOSÓB: wymiana

CO: nieodchylające się pióro wycieraczki tylnej
GDZIE: Bogacki Sz-n
KIEDY: 55 Kkm (od początku się nie odchylało , przy próbie otwarcia w serwisie pękł mechanizm)
UZNANO
SPOSÓB: wymiana

CO: ciężko odchylająca i zamykająca się klapa tylna
GDZIE: Bogacki Sz-n
KIEDY: od 40 Kkm (zgłąszane już na wcześniejszym przeglądzie)
NIE UZNANO

GDZIE: Bogacki Sz-n
KIEDY: 55 Kkm
UZNANO
SPOSÓB: wymiana

wykonany przy przebiegu 55Kkm- ostatni na gwarancji
koszt 507,07 zł
w tym filtr powietrza 92,25zł
Dodatkowo:Olej własny 163,- zł (Motul 5W40 8100 X-clean)
Gwarancja mobilności (assistance) 63,96 zł

Niestety ma się nijak . W Polsce tylko w fabrycznie nowych oplach i to nie wszystkich. Na ogół w modelach wchodzących do produkcji. Na stronach opla jest wyraźne zastrzeżenie , że systemu nie można domontować do używanych modeli