Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/


Znalezionych wyników: 4
Forum Chevrolet Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Błąd sondy lambda i częste wypalanie dpf-a
SebaFr

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3448

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-03-24, 23:05   Temat: Błąd sondy lambda i częste wypalanie dpf-a
przepraszam że nic nie pisałem ale chciałem troszkę poobserwować. Kolega mario ma rację, otóż on wcale się na postoju nie wypala tylko jakaś poprawka była wprowadzona i jak postoi dłuższą chwilę to zaniechuje wypalania bo nie ma warunków. Na razie auto wypala się co jakieś 1000 km ale zobaczymy jak w lecie będzie przy upałach. Szczerze powiedziawszy nauczyłem się z tym DPF em żyć i mimo że czasami mi nerwy szarpie to jak by patrzeć z ekologicznego punktu widzenia swoje zadanie wykonuje, szkoda tylko że ekolodzy i firmy kosztami obciążają użytkowników aut
  Temat: Dziwne zachowanie obrotów silnika (2.0D VCDI 163KM)
SebaFr

Odpowiedzi: 16
Wyświetleń: 10705

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2016-03-24, 22:51   Temat: Dziwne zachowanie obrotów silnika (2.0D VCDI 163KM)
Witam kolegów. Na wstępie napisze że jeśli chodzi o te drgania to chyba norma, ja mam auto z 2011 i ta sama bajka, niestety ale tak dopracowany ten silnik chyba jest. A jeśli chodzi o kwestię tych obrotów to wydaje mi się że to tez norma, mam 90000 nalatane i od zawsze tak jest i moim zdaniem ma to związek z dodatkową porcją paliwa, tak samo dzieje się przy wypalaniu DPF jak wrzucisz luz to obroty spadają nisko, sekunda może dwie i wraca na podwyższone. Wiadomo że silnik jak jest zimny to ma inną charakterystykę wtrysku i te dawki są większe żeby się szybko do optymalnej temperatury dogrzał z tąd ten motyw z obrotami. Ja bym się nie martwił, to auto tak ma ;)
  Temat: Błąd sondy lambda i częste wypalanie dpf-a
SebaFr

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3448

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2015-09-26, 13:37   Temat: Błąd sondy lambda i częste wypalanie dpf-a
Przepraszam że tak długo nic nie odpowiedziałem. A więc temat po części rozwiązany. Sprawdziłem EGR wszystko ok, turbo dmucha jak trzeba i wszystko jest ok z autem a problem był dalej. Będąc w Polsce zawsze robię przeglądy i wymianę oleju w serwisie a i tym razem trafiła się kampania naprawcze i tak dzwonie do rzeszowa gdzie zawsze robiłem i próbuje tez dogadać temat tego dpf-a i oczywiście jak wszędzie wielkie gówno wiedzą ;) Dzwonie dalej szukam juz byłem umówiony na wywalenie dpf-a ale koleś z Krakowa mówi że muszę zaktualizować oprogramowanie żeby koszta były mniejsze więc ok dzwonie do serwisu w Krakowie i gadam z kierownikiem i opowiadam o wszystkim a koleś na to żeby nic nie wycinać, przyjechać zbadają i będzie wiadomo. Sceptycznie nastawiony pojechałem zrobiłem akcje serwisową, wymianę oleju i tak jak polecił jednak kierownik aktualizacje oprogramowania. Zbadali też filtr i okazało się że wypalał się 100km przed serwisem i ma stan 16%- czyli jest w zaj... stanie :) Pan polecił jeździć i obserwować co się będzie działo i może nikt mi nie uwierzyć ale teraz jest ok:) To wypalanie bez kontrolki to wypalanie automatyczne(stacjonarne) i teraz odbywa sie w przeciągu 5 minut nawet na postoju, wcale tego nie odczuwam, auto nie zamula się jak wczesniej przed wypalaniem i naprawdę jestem teraz z niego zadowolony. Na duchu tez lżej bo lubię dbać o środowisko. Więc tak się ten temat kończy dla mnie. Polecam serwis Opla w Krakowie ul wodna - prześwietna obsługa, nawet mi płynu chłodzącego dolali na stan bez żadnego marudzenia, od tak sobie naprawdę warto :) Pozdrawiam wszystkich
  Temat: Błąd sondy lambda i częste wypalanie dpf-a
SebaFr

Odpowiedzi: 7
Wyświetleń: 3448

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2015-06-18, 08:34   Temat: Błąd sondy lambda i częste wypalanie dpf-a
Witam wszystkich serdecznie. Mam problem z Cruze 2011r 2.0 163 km. Auto ma przejechane 76000 km a DPF wypala się co 300 km i co ciekawe zimą co 800-1000. Pojechałem na diagnozę i zrobili mycie i wypalanie filtra a po podłączeniu komputera był tylko jeden błąd- błąd sondy lambda zbyt uboga mieszanka. Skasowali i pojechałem. Po 350 km znowu wypalanie i tak ciągle bez znaczenia czy to trasy czy miasto. Filtr się zapycha bo bliżej wypalania samochód jest strasznie zmulony. Pojechałem do serwisu i każą sondę wymienić. I moje pytanie czy to możliwe że to jest przyczyna?? Niby wszystko inne jest w normie. Miał może ktoś podobny przypadek?? Pozdrawiam.
 
Skocz do: