Zapraszamy wszystkich nowych i obecnych użytkowników do logowania się na nowe forum
http://forum.chevroletteampoland.com/


Znalezionych wyników: 9
Forum Chevrolet Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Cruze 1.6 124KM a LPG
Zajjack

Odpowiedzi: 66
Wyświetleń: 34480

PostForum: LPG   Wysłany: 2014-07-13, 11:54   Temat: Cruze 1.6 124KM a LPG
pool80 napisał/a:
nie kontrola 150 naprawa poniżej 1000 ale jak pisałem nie do końca ufam tym informacją, pewnie jak piszesz dowiedział bym się po robocie. pozdr. pool80

Zarówno aby dobrze skontrolować jak i naprawić trzeba wg TIS wykonać dokładnie te same czynności (no chyba że nasi specjaliści z ASO znają jakieś inne), różnica jest jedynie taka, że podczas ponownego montażu albo wkładają ten sam popychacz jak jest dobry albo nowy jak luz na starym jest poza normą.
Czasem kontrolę można wykonać beż demontażu czegokolwiek, niestety w Cruze tak nie jest i demontuje się dosłownie wszystko - łącznie z rozrządem, wałkami, trzeba mieć specjalne blokady do mechanizmu zaworowego itd. Biorąc pod uwagę profesjonalizm naszych ASO i to że chevrolet niedługo wyjedzie z EU nie wierze, że ktoś będzie ponosił koszta utrzymania standardów serwisowania na wysokim poziomie.
Nie znam ASO, które posiada na stanie popychacze, zastanówcie się tylko o ile okaże się że trzeba wymienić będzie ile trzeba czekać na ściągnięcie elementów z Holandii ewentualnie Niemiec.
Jak luz będzie nieznośny to uważam, że raczej bardziej opłacało się będzie kupić silnik z anglika za kilkaset złotych niż regulować. Pocieszam się jedynie tym, że liczę na 200k bez konieczności regulacji co przy moich przebiegach wychodzi 20 lat a wtedy będę miał już inne auto. Powyższe jak dla mnie wyklucza ekonomiczny sens wkładania gazu, jeśli jednak ktoś bardzo tego pragnie to sadzę, że jego spostrzeżenia mogą być bardzo owocne dla tego forum.
  Temat: Spalanie w Cruze
Zajjack

Odpowiedzi: 210
Wyświetleń: 69358

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2013-11-10, 13:28   Temat: Spalanie w Cruze

Właśnie udało mi się poprawić mój najniższy wynik minimalnego spalania podczas jazdy w trasie.
Silnik 1,6 113 KM
Mój nowy rekord to 5,3 l/100km benzyny 95 czyli o 0,2 mniej niż katalogowo.
  Temat: Zakup Cruza
Zajjack

Odpowiedzi: 87
Wyświetleń: 34792

PostForum: Cruze   Wysłany: 2013-08-26, 17:59   Temat: Zakup Cruza
Blacha jest cienka, na masce czy dachu można ją wręcz wprawić w rezonans przy nacisku podczas chociażby mycia. Porównywałem do poprzedniej octavi i w skodzie jest jednak grubsza, choć pewnie w tej nowej, która jest też zrobiona oszczędnie jak i wszystko na nowej płycie golfa może być podobnie.
Jak złapie cię duży grad to wgniotki gwarantowane i lepiej nie parkować pod kasztanowcem.
Na pocieszenie napiszę jednak aby nie było, że tak oczerniam - mój ma już 4 lata i 2 miesiące i jak do tej pory nigdzie ani grama rdzy czy purchli pod lakierem.
Widziałem, też kilka nowych modeli po wypadkach i w większości blacha składa się w harmonijkę lub miałą fakturę zgniecionej kartki papieru więc wszyscy stosują coraz ciensze blachy. Jak ktoś liczy na taką blachę jak w starym mercedesie czy chociażby passacie B5 to niestety musi się pogodzić z tym, że takie popularne auta już chyba nie istnieją.
  Temat: Przyhamowywanie przy w??czonej klimie
Zajjack

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 4012

PostForum: Mechanika   Wysłany: 2013-07-29, 13:17   Temat: Re: cruze 5d 1,6
krecik napisał/a:
czy macie takie same odczucie ze jak jade 100 przy wlaczonej klimie to jak by go cos przychamowalo na sekude i znowu puszczało i takie dziwne uczucie jest pasażerowie tego nieczuja?

Jeżeli jadę bez klimy to w momencie wciśnięcia przycisku klimy czuję chwilowe szarpnięcie, przychamowanie silnika i spadek mocy.
Jak klima się już uruchomiła wszystko odbywa się plynnie nie ma mowy by przy stałych obrotach czyć było szarpanie, niedobór mocy jednak czuć i dlatego by poruszać się porównywalnie jak bez klimy trzeba wyżej kręcić obroty.
Nie wiem jak jest gdy dodatkowo dochodzą pasażerowie, podejrzewam że jak dociążasz auto to może szarpać - sprawdż jadąc sam
  Temat: Podsumowanie po 3 latach użytkowania
Zajjack

Odpowiedzi: 36
Wyświetleń: 24343

PostForum: Cruze   Wysłany: 2013-06-22, 16:38   Temat: Podsumowanie po 3 latach użytkowania
Mój właśnie skończył 4 lata, przejechałem 51 tysięcy i w tym czasie z tego co pamiętam wystąpiły dwie usterki, nie licząc delikatnie wgniecionego progu przez baranów zmieniających koła.

1. W trzecim roku zaczeły charczeć głośniki w dzwiach przednich, co dziwne praktycznie nie były używane gdyż nie lubię jak coś gra jak jadę. Najpierw wysiadł lewy a za chwilę prawy można powiedzieć że wina wynika z włożenia najniższej możliwej jakości głośnika gdyż oglądałem je podczas wymiany i rzeczywiście wyglądały na bardzo delikatne.
Zarzyczyłem sobię wymianę na innej firmy - wymienili jeszcze na gwarancji i za darmo.

2. Wiadomo jak u wszystkich świruje stycznik w klapie bagażnika. Najpierw (choć działał idealnie) wymienili profilaktycznie na 1 przegladzie bo podobno mieli taki przykaz.
Przez dwa następne lata działał idealnie aż do czasu gdy zaczłą raz działać a raz nie. Zdarzyło się to już po gwarancji więc nie naprawiałem ale przy okazji zakładania spoilera gdy był dostęp zdemontowałem cały moduł by go obejrzeć i z racji tego że mam troche pojęcia o elektronice wydaję mi się, że udało mi się zdjagnozowac o co chodzi.
Przyczyną kłopotów jest sposób lutowania przewodu do płytki stycznika i ogólnie budowa właśnie tego miejsca lutowania. U mnie na płaską powierzchnię punktu lutowania położony był za bardzo odizolowany przewód i dosłownie kropelka cyny. Połączenie mega nie trwałe, jeden przewód z racji korozji (wynik wnikającej wody i braku izolacji) praktycznie był odlutowany.
Wyczyściłem wszystko, kupiłem stycznik z solidnymi nóżkami z otworem na przewód i zlutowałem nie żałując cyny. Zalałem wszystko szczelnie od góry gorącym plastikiem z glue gun'a i do tej pory jak narazie przez dwa miesiące działa jak marzenie.

Obie awarie wynikają ze słabej jakości komponentów dostarczanych przez poddostawców i jest to typowe zużycie mechanicznie, a nie błędów projektowych GM gdyż mechanicznie tj. silnik, zawieszenie, sprzęgło, skrzynia przynajmniej u mnie nic się nie dzieje i chodzą dosłownie jak nowe, elektrycznie ani elektronicznie też nie.

Troche wytarła się też farba na skórze/skaji na kierownicy ale z tego co zauważyłem to najbardziej lakier niszczył się jak był nowy i widocznie nie doschnięty, teraz już praktycznie nie schodzi.

W innych markach takie usterki to bzdeta w porównaniu co sie może przytrafić np. gnijący i mający problemy ze skrzynią nawet po roku duster czy problemy z silnikami, sprzęgłami, skrzyniami biegów w grupie VW. W nowej corolli po dówch latach znajomemu z pracy wysiałd akumulator co jak dla mnie jest po prostu śmieszne (laweta i wizyta w ASO oddalonym o 100km bo nie wiadomo co co chodzi).
Przykład - nowe citigo, up, mii Volkswagena i problemy ze zgrzytająca i nie wbijającą biegów skrzynią czy stukającym sprzegłem, problemy z poduszkami i przeciekami do wnętrza.
Spróbójcie to naprawić po gwarancji a nie jakis tam głupi stycznik, głośniki czy nawet amortyzatory, które niektórym też nie odpowiadają.

Aha, przypomniało mi się jeszcze że piszcały na początku hamulce z tyłu podczas cofania.
Nic nie robiłem, nie wkładałe żadnych tłumników drgać, jak sie ułożyły po ok. 15.000 to przestały piszczec same, zuzycie w normie więc po prostu musiały się ułożyć i dotrzec z tarczami.
  Temat: Przecieki wody do wnętrza auta.
Zajjack

Odpowiedzi: 60
Wyświetleń: 22975

PostForum: Wnętrze   Wysłany: 2013-05-16, 05:34   Temat: Przecieki wody do wnętrza auta.
Fakt auto jest garażowane.
Mam samo OC, płącę 620zł/rok - dopiero od 4 lat odprowadzam składki.
Z tego co pamiętam rok temu płaciłem coś koło 500zł a dwa lata temu 250zł.
Niestety w ostatnim roku stawka OC poszybowała drastycznie w górę.
  Temat: Podsumowanie po 3 latach użytkowania
Zajjack

Odpowiedzi: 36
Wyświetleń: 24343

PostForum: Cruze   Wysłany: 2012-09-24, 05:06   Temat: Podsumowanie po 3 latach użytkowania
Mój ma ponad 3 lata, przebieg 40.000, 1,6 113 koni.

1. charczące głośniki po 3 latach w przednich drzwiach - oba wymienione na trzecim przeglądze (gwarancja)
2. dosłownie tydzień temu wysiadł przycisk klapy bagażnika (wymieniony już raz profilaktycznie na 1 przeglądzie w zwiądku z aukcją serwisową na ten podobno nie psujący się, dobrze że kluczyk ratuje sytuację)
3. delikatne wgniecenia progów oraz troche schodzi farba na skórze kierownicy - ale to raczej z powodu eksploatacji a nie usterek.

Oprócz powyższych i tak i tak mało istotnych usterek odpukać wszystko inne działa bez problemu.
  Temat: KAMPANIA NAPRAWCZA CRUZE - NAKRĘTKA PASA BEZPIECZEŃSTWA
Zajjack

Odpowiedzi: 11
Wyświetleń: 5677

PostForum: Cruze   Wysłany: 2011-05-21, 03:44   Temat: KAMPANIA NAPRAWCZA CRUZE - NAKRĘTKA PASA BEZPIECZEŃSTWA
Przedsiębiorca Chevrolet Poland Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że samochody marki Chevrolet Cruze RM 2011, mogą powodować zagrożenia dla użytkowników.

Przedsiębiorca poinformował, że w niektórych samochodach Chevrolet Cruze RM 2011, wyprodukowanych między 14 listopada 2010 r. a 12 stycznia 2011 r. w Korei, mogła nie zostać zamontowana nakrętka na tylnym, środkowym elemencie mocującym kotwiczenie i sprzączkę pasa bezpieczeństwa. W przypadku braku nakrętki mocującej, może dojść, do wysunięcia elementu kotwiczącego, bezpośrednio wpływając na działanie pasa bezpieczeństwa.


http://www.uokik.gov.pl/p...hp?news_id=2623

http://moto.wp.pl/kat,895...14fff&_ticrsn=3
  Temat: KAMPANIA NAPRAWCZA CRUZE - PRZECHODZENIE W TRYB TRANSPORTOWY
Zajjack

Odpowiedzi: 18
Wyświetleń: 9874

PostForum: Cruze   Wysłany: 2011-05-08, 06:17   Temat: KAMPANIA NAPRAWCZA CRUZE - PRZECHODZENIE W TRYB TRANSPORTOWY
Spotkałem się z tym problemem, po ok. 10 miesiącach od kupna gdy przez dłuższy czas nie używałem samochodu zapaliła sie kontrolka akumulatora, przy każdym zapalaniu i gaszeniu pojazdy resetowały się ustawienia i część rzeczy nie działała. Jako że mam dość daleko od serwisu i zbliżał się pierwszy przegląd nic poza sprawdzeniem alternatora i akumulatora nie robiłem - ustało samo po pewnym czasie. Podczas przeglądu zaktualizowali oprogramowanie. Na początku po telefonie do ASO nie wiedzieli o co chodzi z tą kontrolką - podczas przeglądu jakiś magik wpadł na pomysł iż mógł to być tryb transportowy, podobno można go wyłączyć przy pomocy kompinacji obrotów kluczyka w stacyjce. Oprócz świecącej na stałe kontrolki w normalnej jeżdzienie nie przeszkadza i nie ma wpływu na osiągi, o dziwo po pewnym czasie podczas jazdy ustawienia wracają (np. data i godzina wyświetlana na centralnym wyświetlaczu) czyli komputer wszystko pamięta i jedynie wyłancza pewne systemy by oszczędzać energię. Ogólnie to nie wada ale zabezpieczenie pojazdy przed uszkodzeniem akumulatora przez rozładowanie wynikające ze zbyt długiego nie używania.
 
Skocz do: