Mam pytanie, wie ktoś czy można kupić taki zestaw, centralkę czy jakiś moduł który po podłączeniu będzie opuszczał boczne lusterko na dół przy włączeniu biegu wstecznego ?
Taki system występuje w VW, Audi, Citroenach i innych markach. Jest to bardzo pomocne przy parkowaniu
Poniżej link do filmiku, który dokładnie pokazuje w czym rzecz
Posiadam Cruze sportsline, który ma niestandardowe zawieszenie, a chciałbym ustawić zbieżność i tutaj pytanie do was.
Otóż posiadam program AutoData ( Gdyby ktoś potrzebował jakiś danych do Cruze chętnie pomogę dzięki temu programowi można dowiedzieć się dosłownie wszystkiego ) a w nim dane dotyczące ustawienia zbieżności których jest trochę dużo i nie wiem które odpowiadają mojemu zawieszeniu ?
Oto lista zawieszeń dostępnych w programie
Rok mod. 2010, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA, zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNG (oś skrętna)
Rok mod. 2010, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA, zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNF (oś skrętna, drążek Watta)
Rok mod. 2011, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA, zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNG (oś skrętna)
Rok mod. 2011, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA, zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNF (oś skrętna, drążek Watta)
Rok mod. 2011, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA, zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNF+XL4 (oś skrętna, drążek Watta i zestaw ochronny podwozia)
Rok mod. 2011, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA+XL4 (zestaw ochronny podwozia), zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNG (oś skrętna)
Rok mod. 2011, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA+XL4 (zestaw ochronny podwozia), zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNF (oś skrętna, drążek Watta)
Rok mod. 2011, zawieszenie przednich kół = Nr RPO GNA+XL4 (zestaw ochronny podwozia), zawieszenie tylnych kół = Nr RPO GNF+XL4 (oś skrętna, drążek Watta i zestaw ochronny podwozia)
Rok mod. 2012-, zawieszenie standardowe
Rok mod. 2012, zestaw ochronny podwozia (nr RPO XL4)
Więc tak:
Rok produkcji 10.2011 ( zakupiony w salonie 12.2012 jako rok modelowy 2012 )
Nie mam żadnych emblematów irmischera
Aluminiowe listwy progowe z logiem i napisem Chevrolet ( nie wiem czy każdy to ma )
Aluminiowe rygle drzwi również mam
Końcówka tłumika nie jest oryginalna przy zakupie nie miałem żadnej. Ale zauważyłem że średnica rury końcowego tłumika jest znacznie większa niż tłumika środkowego.
Silnik 2.0 Diesel 163 km.
Wiem, ze ta rozmowa rozwija się w niewłaściwym temacie. Jestem tu nowy i zauważyłem brak tematu na forum a mianowicie "Pokaż swojego Cruze" lub coś podobnego, żeby chociażby takie tematy jak te poruszać
Tak, mam obniżone zawieszenie nie wiem czy oryginalnie czy nie, ale wiem,że wszystko odnośnie zawieszenia ( kolor sprężyn średnica drutu itp. ) i kół jest wbite do dowodu a z tyłu na klapie bagażnika mam emblemat Sportsline
Przyznam szczerze, że jestem jeszcze laikiem w temacie Cruze i rozpoznawania wersji modelu czy marki po zdjęciu
Wiem na pewno, że są made in Poland, co mi się bardzo spodobało
Wiem też, że pierwszy właściciel kupił je w salonie jako oryginalna opcja do Cruza i że musieli wbić rozmiar felg i opon do dowodu rejestracyjnego ehhh niemiecki Ordnung
Nie dawno miałem robiony przegląd, był na szarpakach nic nie znaleźli łączniki stabilizatora, końcówki drążków tulejki wahacza czy wszystko jest w porządku dziwnie, bo tak jak wspomniałem mam inne zawieszenie więc raczej, raczej łożysko amortyzatora wykluczam. Dźwięk jest delikatny jednostajny jest identyczny jak pukający tłumik o podwozie ale sprawdziłem to 5 razy na podnośniku.
na końcu dodam że z pukaniem borykam się od kiedy kupiłem autko ( przy przebiegu 20 tyś km )
Zwracam się do was drodzy forumowicze z pytaniem, otóż ja także posiadam stukanie prawdopodobnie gdzieś w zawieszeniu.
W moim Cruze słyszę delikatne pukanie które daje się we znaki nie tylko na wybojach itp, ale także na prostej drodze bez dziur ( mieszkam w Niemczech ) mam wrażenie że stukanie dobiega z przodu pojazdu ale nie jest to straszne stukanie, zawsze takie same nie nasila się autko mam od ponad roku.
Dodam, że zawieszenie mam ponoć oryginalnie ( na bagażniku widnieje logo Sportline ) obniżone i założone są inne sprężyny.
Niestety nie mam fotochromatycznego lusterka, więc myślę że nie będzie żadnej wiązki. Chociaż przy lusterku mam duży plastik, który z ciekawości zdemontowałem ale jest tam tylko antena od GPS.
Ostatnio na TVN Turbo widziałem jak gościu montował uniwersalne czujniki ale one nie wyglądały zbyt dobrze dlatego pomyślałem o oryginale
W zimie, przy przymarzniętych wycieraczkach wyłączę je całkowicie. Jeśli się nie mylę czujnik działa dopiero gdy przełącznik jest w pierwszym położeniu czyli w trybie przerywanym. A sam czujnik jesienią jest duża wygodą. Jeśli ktoś montował chętnie bym się dowiedział czy jest taka możliwość
Temat: 
)
