Znalezionych wyników: 280

Przyszedł wczoraj ów czujnik cofania ,wymieniłem go pasuje idealnie ,nawet kolorystycznie nie do odróżnienia.U mnie klęknął też skrajny jak u mario78,nie wiem czy powodem było to że on zawsze najczęściej działa, bo auto w garażu własnie stoi blisko prawej ściany,więc przy wyjeździe przez chwilę zawsze sygnalizuje przeszkodę. Ważne że wszystko teraz jest OK. ;-)

C77 i oto mi chodziło dzięki za podpowiedź.Zaraz coś zamówię .

Ja znalazłem na allegro Oplowskie ,są identyczne jak mój tylko nieznacznie różnią się końcówką w opisie cyfr i nie wiem czy to ma jakieś znaczenie?
Powinno to zagadać? Jak myślicie?KLIK jeszcze tu są koloryKLIK

Wypiąłem dziś wszystkie wtyczki,przesmarowałem preparatem i nic dalej cisza. Wyjąłem nawet czujkę są Boscha.Odpisałem parametry.Podejrzewam że u mnie też któraś padła.
Czyli jak bym załatwił gdzieś czujkę oryginał to mógłbym poeksperymentować z podmianą.
Może ktoś z was natknął się już na nie gdzieś w sieci. Astra czy Insignia pewnie też by podeszły najlepiej czarny metalik.

U mnie też z dnia na dzień podobnie jak w wyżej wymienionych przypadkach padł czujnik parkowania własnie dziś.
Podpowiedzcie co może być przyczyną usterki i gdzie jej szukać?

Jest jeszcze środek o nazwieDPF Power Clean Niemieckiej firmy CTP do czyszczenia filtra cząstek stałych. Jest chyba godny uwagi i dostępny,tak profilaktycznie sam się chyba skuszę.Boję się tylko o jedno co na to nasze wtryski po czasie.
Poczytajcie i wydajcie opinie co myślicie.....DPF Power Clean

Ja osobiście wymieniałem w cruze wszystkie klocki wraz z wymianą opon na letnie niecały miesiąc temu.Padło na TRW .One mają na zewnętrznej części oryginalnie masę tłumiącą od strony zacisku. Po wyczyszczeniu zacisków i przesmarowaniu obowiązkowo prowadnic smarem miedziowym i dodatkowo przed wciśnięciem każdego tłoczka też przeleciałem odpowiednim smarem do tłoczków . Osobiście profilaktycznie na koniec po montażu stosuje też ten preparat http://www.hil.pl/-p-129.html który jest dostępny na rynku i daje zamierzony efekt. Dodam że nie mam tłumików drgań i klocki zużywają się równomiernie bez niepokojących odgłosów i pisków.
Niektórzy stosują też dodatkowo taki specyfik tłumiący na blachę klockahttp://www.brakes.pl/prod...t-100ml-p-23868

Nie dało mi to spokoju i pokopałem trochę jeszcze głębiej w necie. Po wielu sposobach Oplowskich jak i tych z cruze które nie dały zamierzonego efektu,zadziałała w końcu skutecznie w moim przypadku jedna z kombinacji Chevroleta Lacetti 2,0 TCDI.

1. Przy wyłączonym silniku obrócić kluczyk
w stacyjce do położenia ON.
2. Trzy razy w ciągi pięciu sekund
całkowicie wcisnąć i zwolnić pedał
przyspieszenia.
3. Obrócić kluczyk do położenia LOCK

To wszystko przy zamkniętych drzwiach auto na luzie i zaciągnięty ręczny.
Teraz to proste jak budowa cepa,ale jak się wie :-P

Panowie jeszcze raz dzięki za wysłuchanie i chęć pomocy Code 82 skasowany i co najważniejsze zasada zapisana na przyszłość ;-)

To stary ratuj powiedz jak bo ja już wysiadam.Dzwoniłem przed momentem do mm cars i chcą 130 zł za kasowanie. Ale jak piszesz że oni też mają problem to ja jestem głupi całkiem.Plis pomóż jeśli możesz i krok po kroku napisz jak u ciebie to zaskoczyło.
user_01......mamy te same silniki i modele z tego co widzę ,więc musi to też u mnie zadziałać. Może podjadę jeszcze w tym tygodniu do ciebie jeśli nie miał byś nic przeciwko i znalazł byś trochę czasu ;-)

Ps. Dziwi mnie tylko że po podpięciu do kompa nie udało się tego błędu usunąć.

user_01......Byłem dzisiaj specjalnie w warsztacie zaprzyjaźnionym podpiąć pod komputer i wychodzi na to że mam olej zanieczyszczony i stąd ten błąd.Mało tego nie da się skasować tego błędu.Szlak mnie trafia bo wymieniałem go 3 tygodnie temu wraz z wszystkimi filtrami.Poradźcie co odpowiada za ten stan i czy ktoś miał taki przypadek? Teraz nie wiem czy mam wymienić olej znowu?Ale to pewnie nic nie da.Może jakiś czujnik tam jest? Nie wiem co jest powodem tego stanu.Fakt że przegoniłem go kiedyś kilka razy ale przecież oto chodzi czasem żeby to auto dostało swoje czasami. W poprzednich okresach był gorszy żur i nic takiego nie miało miejsca nawet gdy przybywało nieco ropy w misce.Masakra!! Chyba będę musiał podjechać na serwis.Pomocy!

Moje autorskie rozwiązanie jest na pierwszej stronie tego tematu.