Znalezionych wyników: 143

Z tego co wiem producent ma zagwarantować czyli produkować i sprzedawać części do danego modelu do 10 lat od zakończenia jego produkcji także łaski nie robią i dziwne w tej sytuacji że macie koledzy problemy z dostepnoscią cześci.
Ja mam starszy model aveo i póki co dostaję potrzebne częsci.

Mam ten sam silnik. Jadąc 180 wskazuje obroty trochę powyżej 5 tyś.

Według tabeli 80W nadaje się do -26 stopni a że u mnie rzadko jest choćby -15 to chyba nie powinno być problemów...

Czyli nie mam się czego obawiać a dodając jeszcze niższą cenę raczej nie ma co przepłacać za 75W-85. Dzięki.

W mojej instrukcji tez jest napisane SAE 75W-85W więc pomyślałem że parametry oleju mają się mieścić w tym przedziale i kupiłem 80W-90. Może ktoś napiszę na czym polega różnica pomiędzy olejem 75W-85 a 80W-90 i czy ten olej co kupiłem może negatywnie wpłynąć na działanie skrzyni biegów?

Rzeczywiście całkiem ładne te felgi i co najdziwniejsze o idealnych parametrach:). Gratuluję znaleziska:). Pokazało że w okolicy są 2 punkty sprzedające produkty tej marki to przejadę się tam i zobaczę jak wyglądają w realu:).

Nalot jest pod boczkiem.

Rdzawy nalot jest tylko od wewnątrz drzwi więc jak się ociepli to zdejmę boczki i pomaluje tym fluidolem.

Ja również nastawiłem się na felgi czarno srebrne. Mam nadzieję że do kwietnia znajdę jakieś które mi się spodobają a jeśli nie to chyba całkiem zrezygnuje ze zmiany na alusy bo to bez sensu wydać ponad tysiaka nie na takie które by się chciało mieć tylko na takie które akurat są dostępne i pasują parametrami...
A co do chińszczyzny to chyba one mają jakiś atest skoro są dopuszczone do sprzedaży i nie są aż tak tragiczne zresztą nie mają służyć do jazdy w terenie czy z ogromnymi prędkościami tylko do spokojnej jazdy po w miarę równych ulicach.

Ok a co zastosować by usunąć ten rdzawy nalot?
Nie potrzeba żadnego podkładu przed położeniem tego fluidolu?

Dziękuję za odpowiedzi ale po przejrzeniu kilku stron z felgami w internecie okazuje się że ciężko będzie mi znaleźć odpowiednie.
Ponieważ np. na tej stronie

http://www.ladnefelgi.pl/...B1297932848%5D=

oprócz jednej wszystkie pozostałe mają rozmiar 14, 6 cali, otwór centrujący 73,1mm, et 35.
6 cali ok, ot cen 73,1 po zastosowaniu pierścieni centrujących tez ok tylko te et 35 nie pasuje mi ponieważ miHu napisał ze przy tym rozmiarze uszkodzeniu ulega lakier na tylnym błotniku i drzwiach. A jak dotąd nie znalazłem 14 tek z et 45...

Mój mechanik przy okazji naprawy zamka zauważył po zdjęciu boczka od wewnętrznej strony drzwi na dole rdzawy nalot. Radzi żeby usunąć ten nalot i zabezpieczyć we wszystkich drzwiach nim rdza przebije się na zewnątrz drzwi.
Czy ktoś zabezpieczał antykorozyjnie drzwi od wewnątrz? Jeśli tak to jakie środki do tego użyć?

Myślałem że jeśli opona jest R 14 to i felga ma 14 cali? A tu okazuje się że np. na felgę 13 cali można założyć opnę R 14 i odwrotnie? Ja raczej mam felgi 14ki.

T250 Witam!
Ja również posiadam opony 185/60 R14 i zamierzam kupić felgi aluminiowe. Mam pytanie jakie te wszystkie parametry mają fabrycznie założone felgi stalowe?

Czy ktoś wymieniał zamek w drzwiach od kierowcy? Od jakiegoś czasu szczególnie przy silnych mrozach nie mogę rano otworzyć drzwi. Czasem otwierając z pilota pachołek wyskakuje na 3/4 i dalej muszę użyć klucza by całkowicie odbił a czasem nawet kluczykiem nie mogę otworzyć do końca bo ani drgnie.
Czy konieczna jest wymiana zamka czy jest jakiś sposób na naprawę?
Dodam że żadne odmrażacze nie pomagają. Mechanik nasmarował od środka i też bez poprawy.