Znalezionych wyników: 10

Jeśli się nie mylę, to ten element zaznaczony na zdjęciu poniżej. Sam często zahaczam tym elementem o krawężnik przy parkowaniu ;-)

Dzisiaj razem z tatą przerobiliśmy lampy. Efekt wspaniały :mrgreen:

Aby zakupione wcześniej oprawki (link) dobrze pasowały, oryginalne klosze zostały trochę zmodyfikowane:

Również żarówka została delikatnie zmodyfikowana. Spiłowany został jeden z bolców żarówki 21/4W. Po zamontowaniu oprawek całość idealnie pasuje:

Kolejną czynnością było wyjęcie wiązki kabli z klapy bagażnika i dołożenie dwóch dodatkowych kabli dla 4W.

Pomiędzy oprawkami a wiązką zostały dodane nowe połączenia. Jedna ze starych wtyczek została również wykorzystana. Całość prezentuje się następująco:

Podpinaliśmy tylko światła pozycyjne. Wpięcie zostało wykonane dla każdej z lamp osobno. Wpięcie w główną wiązkę przewodów z prawej i lewej strony. Całość ostatecznie schowana pod tapicerką.

Wpięty przewód z prawej strony został poprowadzony pod plastikową osłoną na dnie bagażnika.

Przewód z prawej strony został dowinięty do przewodów z czujników cofania i poprowadzony do drugiej części kostki

A oto efekt końcowy.

CO: Stuki amortyzatorów
GDZIE: Mucha Tychy
KIEDY 2013
UZNANO (tylko prawe)

CO: Pęknięcia na przednich lampach
GDZIE: Mucha Tychy
KIEDY 2013
NIE UZNANO

CO: Odbarwiające się wsporniki lusterek zewnętrznych
GDZIE: Mucha Tychy
KIEDY: 7.2014
UZNANO
SPOSÓB: Wymiana lusterek

Też mam Cruze'a w takiej konfiguracji. U mnie podobnie jak u kolegi pokemen, z tym że mam już prawie 50 tys. przebiegu i kilka regulacji za sobą. U mnie powracał problem opadającego wskaźnika paliwa i zaświecająca się kontrolka Check Engine. Po wielu przygodach i wizytach w ASO obecnie już nie mam problemu od dłuższego czasu. Przy ostatniej regulacji Panowie wgrali jakieś nowe oprogramowanie i oprócz (tak mi się wydaje) delikatnego zwiększenia osiągów na LPG komputer pokazuje mniejsze przekłamanie przy spalaniu niż wcześniej. Aktualnie pokazuje ok 0,5l mniej niż wg obliczeń z dystrybutora. Wcześniej różnica dochodziła do 2l. Nie zmienia to faktu, że dalej błędnie liczy ;-)

Mam przejechane już ponad 46000 km z "fabryczną" instalacją LPG w takim samym silniku jak Ty, nigdy nie słyszałem o takiej zależności, nigdy nie wlałem do baku cokolwiek innego niż 95 oraz nigdy nie zauważyłem przełączenia z Pb na LPG (oczywiście nie biorąc pod uwagę zmianę w kolorze kontrolki podczas przełączenia) :mrgreen:

Pozdrawiam

Ok, ale ja pytałem nie o to czy płatna jest wymiana klocków tylko ich odblokowanie. Zakwalifikowałbym blokowanie się klocków hamulcowych jako usterka a nie zużywanie się. Wg instrukcji i opisu gwarancji, na usterki przysługuje bezpłatna naprawa.

Witaj,
Ja na swojego Cruze'a czekałem ok 1,5 miesiąca. Ta wersja, którą wybrałem była już w drodze do kraju. Samochód dostałem na stalowych zimówkach, a w bagażniku leżały letnie Continetale z alufelgami.