Znalezionych wyników: 4

Dzięki za wyjaśnienie usterki kryjącej się pod symbole 'P 300' .
Reasumując - nieszczelne zawory spowodowały zakłócenia w poprawnej pracy silnika co sygnalizuje nam kotrolka . Owa kontrolka jest informacją ogólną dotyczącą niesprawności, co najmniej jednego z wielu elementów mających wpływ na poprawną pracę silnika.
Może to być niesprawny np: czujnik temperatury powietrza sasysanego do kolektora ,jak i temperatury cieczy chłodzącej (odrębna kontrolka ) , która rownież podaje informacje do wspólnego układu elektronicznego , czujnik ciśnienia 'MAP' stosowany zamiast przepływomierza, czujnik prędkości obrotowej silnika, także niesprawna sonda 'Lambda" uruchomi tę kontrolkę.
W dzisiejszych silnikach sterowanie nim , zawdzięczamy głównie procesorowi w rozbudowanym systemie elektronicznym do którego wpływają informację właśnie z tych czujników , które z kolei kontrolują prawidłowość pracy poszczególnych elementów silnika .
A gdy coś zawodzi , zapala nam się owa nieszczęsna jedyna kontrolka .
Dowiedzieliśmy się również , nie wnikając w szczegóły , że poczyniono wszelkie poprawki dotyczące wymiany zaworów i prowadnic.
- Pojawia się zatem pytanie , co ma zrobić właściciel samochodu , u którego występują podobne , niepokojące objawy ?
Jak sie okazuje , wizyta kolegi "Simon" w warsztacie zaowocowała jedynie usunięciem informacji o usterce . Problem pozostał. - Jaki konkretnie ? Tego ,na dobrą sprawę jeszcze nie wiemy .
To , że coś złego dzieje się w jego samochodzie , to już wiemy . Możemy tylko się domyślać, co może być tego powodem.

Natomiast chcielibyśmy dowiedzieć się , idąc tym tokiem , jakie czynności powinien podjąć kierowca , u którego w samochodzie stwierdzono usterkę o symbolu 'P 300' ?