Znalezionych wyników: 37

II przegląd za mną - Szczecin Kozłowscy
Dodatkowo wziąłem dezynfekcje klimy i zgłosiłem piszczące przednie hamulce.

Materiały:
Olej Dexos2 132,62
Kpl. filtrów 38,65
Oring 3,63
Mikrofiltr 134,82
Płyn hamulcowy 0,5l 28,33
Bateryjka do pilota 18,07
Środek do dezynfekcji 29,10
Pasta nadwozia 9,42

Robocizna:
Przegląd 355,20
Dezynfekcja klimy 79,92
Wymiana płynu hamulcowego 64,40
Materiał warsztatowy 14,32 -nie wiem co to było i nie zapytałem

Razem 908,68

Hamulce oczyszczono, dosmarowano co trzeba i były wliczone w cenę II przeglądu (robocizny).
Widziałem, że ktoś tu musiał dodatkowo za to płacić.
W serwisie mi powiedzieli, że to niestety częsta przypadłość Cruzaków.
Autko umyte, chodniczki wyczyszczone.
Trochę długo trwało bo zajęło im to 6h

No to teraz aby szczęśliwie do III przeglądu

Dzięki za info

Ciekawe jaka jest różnica w tym nakładanym przez np.NordGlass, a jak się robi samemu.
NG podaje, że trwałość ich produktu to 10 tyś km (koszt coś ponad 50,00).

Może ma ktoś jeszcze z tym jakieś doświadczenia i coś dopisze.

Zacznę od tego co poleciłeś

Czy po nałożeniu, przy wolnej jeździe wycieraczki się nie ślizgają po szybie.
Gdzieś tam czytam, że niektórzy narzekają jednak (pewnie kwestia preparatu jak i samych wycieraczek).
No i jeszcze jak jazda w nocy, nie ma jakiś nieprzyjemnych efektów ?

Korzystał ktoś już z Was z tego wynalazku ?
http://magazynauto.interi...szyb,nId,931358

Czytam po sieci opinie i sobie chwalą (szczególnie w NordGlass).
Na forum nic nie znalazłem, stąd nowy wątek.

Ja kupiłem w zeszłym roku DĘBICA FRIGO HP 205/60/16 205/60R16 2013.
Dałem z dostawą 1099,00 za komplet.
Fakt zimy nie było. Ja też nie planuję zimą jeździć po górach.
Laczki w zupełności wystarczyły, zwiększenia hałasu oraz zużycia paliwa nie zauważyłem.
Po wodzie i błocie śniegowym sprawowały się nieźle.
Zobaczymy jak wypadną w ten sezon.

Dzisiaj wymieniałem, jak pisałem wcześniej odmówiłem wizyty na weryfikację.
ASO musiało zamawiać w ciemno i dopiero dzisiaj podczas mojej wizyty stwierdzili, że faktycznie trzeba wymieniać, co zrobili - sprawnie poszło 60min i po temacie. Nie musiałem czekać, aż przyjdzie, bo półośka już na mnie czekała

Nie chcą zamawiać na podstawie VIN, chcą zobaczyć i dopiero zamawiać dla pewniaków.
Dziwne to, skoro mi zamówili po VIN i jak się okazało półoś do wymiany.
Dziwna polityka ASO w tej sprawie jest.

Tak przy okazji.
Bardzo się zdziwiłem jak podjechałem do ASO Kozłowski w Szczecinie i nie zobaczyłem żadnego napisu Chevrolet, nie było też żadnego Chevy na salonie.
Jak się okazało, diler nie czekał na 2015 ale już wyszedł ze sprzedaży Chevy.
Podobno tak jest i w innych miejscach.
Po info wycofania się z EU sprzedaż i zainteresowanie natychmiast spadło, więc sobie odpuścili.
Serwisować dalej będą bo to salon min. Opla.

Po kontakcie telefonicznym zaprosili mnie na weryfikację, a później na wymianę.
Odmówiłem powołując się, że w piśmie nic o tym nie ma, a jest jedynie zaproszenie na wymianę. Jak przycisnąłem, to nagle się okazało, że są w stanie stwierdzić na podstawie danych w systemach. Tak więc zamówili i jestem umówiony na wymianę.
Nie wiem po cholerę te przyjazdy weryfikacyjne, skoro wszystko mają w systemie.

Sprawdziłem sobie jeszcze Kampanie naprawcze na https://mychevrolet.eu/PL
Niestety tam nic nie ma o moim Cruzaka (pomimo wprowadzonego nr VIN).
W sumie liczyłem jakoś na ten serwis ale widać, że to badziewie.
Liczyłem też, ze będą tam historie moich przeglądów i przypomnienie kiedy następny.

Mnie też dopadło mam Cruza MY2013 (prod.2012), pismo mam z moim nr VIN i zapraszają do wymiany, żadnej mowy o weryfikacji. Jutro dzwonię to się dowiem jak to jest. Pisemko wysłał do mnie mój salon gdzie go kupiłem i serwisuję (Szczecin Kozłowski).

DZK

Trafiłem w sieci na filmik z Cruzem (swoją drogą niesamowicie zrealizowany)
http://vimeo.com/101041083

Zdziwiło mnie tylko, że to Cruz pod marką Holden.
Jak rozumiem to nasz Chevy ale na rynek australijski.
Ciekawe czemu nie pod marką Chevrolet ?

W moim Cruzaku (po roku użytkowania) też mi się zdarzyło już kilkakrotnie, że pilot nie zadziałał.
Bateryjkę wykluczam, miejsca różne.
Niestety nie miałem przy sobie drugiego kluczyka aby sprawdzić czy to odbiornik czy nadajnik (kluczyk) jest problemem. Patrząc jednak po ilości postów nie widzę, że mamy do czynienia z jakimś większym problemem. Zobaczymy czy będzie si eto powtarzać. Do tej pory działał naprawdę super.

Tak mniej więcej po jakim czasie wymienialiście bateryjki w kluczykach ?

Listu nie dostałem ale podczas wizyty na przeglądzie zobaczyłem jakąś broszurkę.
Założyłem konto aby sprawdzić co to jest.

Zamysł fajny aby przez WWW widzieć swoje autko, dane, przeglądy itd.
Na razie funkcjonalność mocno okrojona.
Widać też czy twoje autko jest objęte jakąś kampanią naprawczą.

Szału nie ma ale może się rozwinie.

Rosyjscy fotografowie podświetlili zamarznięte jezioro, aby sfotografować Cruza

Efekt robi wrażenie:
http://fotoblogia.pl/577,...afowac-samochod

Uzupełniając mój wcześniejszy wątek o problemach.

Zrobiłem I przegląd i poprosiłem o wgranie nowego softu radia (wgrali, nawet wpisali w uwagach na fakturze). Niestety mój problem z BT (jak pisałem wcześniej) nie ustąpił, dalej mi co chwilę robi "Połączony".

Tak się zastanawiam czy na pewno mi grali nowy soft czy tylko ściemniali.
Urządzenie z listy wyleciało ale wszystkie inne zapamiętane stacje UKF były na swoim miejscu.
Czy wymiana softu nie powinna całkowicie zresetować radia ?
Czy tylko mi usunęli moją słuchawkę z listy abym miał wrażenie, że soft wymieniony ?

Wymieniał ktoś już soft do radia ? Jak było po wymianie ?
Dajcie proszę info.