Znalezionych wyników: 25

Jak jedna poduszka jest to wiadomo gdzie szukać a jak więcej to jednak warto kompem się wspomóc. Tradycyjnie ,przy odłączonym akumulatorze, warto zacząć od sprawdzenia wszystkich wtyczek ,to częsta przypadłość poduszek że złączą nie kontaktują.

Nie zapomnijmy że półoś ma także przeguby wewnętrzne i objaw który opisuje kolega pasuje do tej awarii .Niestety bez przeglądu na podnośniku trudno to potwierdzić.

No jak widać czasem trzeba poprawiać fabrykę.Oby teraz nie wyskakiwała ci osłona dźwigni hamulca :-)

,ścianka przez tę wycięcie straciła trochę sztywność.

Wielkiego manuala tu nie trzeba .Filtr oleju - trzeba mieć przyrząd ,olej spuścić ,filtr odkręcić a nowy zakręcić mocno ale tylko rękami , filtr powietrza to kilka śrubek i poluzowanie rury gumowej. Filtr kabinowy jest za klapką schowka pasażera wsunięty pionowo i tu może być trochę myślenia :-)

.Podobno niektóre modele nie maja tego filtra ale spokojnie można taki wstawić w miejsce zaślepienia.
Podaj mejla to wspomogę cię instrukcją obsługi.

Mój Kalos przy swoich 60 tyś. jeszcze nie ma problemów z zawieszeniem chociaż na muldach słychać już te słynne skrzypienie gum z przodu a to pewnie juz pierwsze sygnały. Myslę jednak że jak na taką maszynę to niezły wynik.

Nie znam opisywanego w artykule modelu ale widać tam dosyć surową ocene .W moim drugim aucie tzn. Focusie ,kierownica ma 37,5cm a więc podobnie.Nie widzę tu problemu.Mój Kalos z 2006 r nie ma żadnych problemów z biegami , silnikiem. Mimo 60 tys przebiegu nie widział jeszcze serwisu.Faktem jest że sam dbam o wymianę olejów,płynów świec itd. Na razie wymieniłem tylko sondę lambda.
Proponuje te oceny krytyków w mediach przyjmować z przymrużeniem oka.Najlepiej samemu zasiąść za kierownicą takiej maszyny ,nowej i używanej i samemu ocenić przydatność dla siebie. Aveo to nie Mercedes i nie można nic tu porównywać , sama różnica w cenach coś mówi. W kupowanym aucie trzeba się dobrze czuć a że czasem trafi się na kiepski egzemplarz ....

Nie wiem skąd ta opinia o wielkiej kierownicy .U mnie średnica zewnetrzna to 38 cm i nie wydaje sią zbyt duża.

Dzięki za różne przemyslenia ale z tego co udało mi sie ustalić u znajomego mającego amatorski komp ,wynika że druga sonda lambda pracuje gorzej od pierwszej i pewnie jest to przyczyna. Mam nadzieje doczekać wiosny i wtedy sam zajmę sie wymianą.Na razie na gazie jeździ bez problemów. Póki co przełaczam z benzyny na gaz ręcznie,wcześniej niż to automat robi i jest ok. Mam gaz V generacji Viale a tu jest trochę inaczej niż w starszych rozwiazaniach.Świece mam NGK a kable Bosch.
Pozdrawiam

zjanusz, PROSZĘ ZAPOZNAĆ SIĘ Z REGULAMINEM FORUM I UZUPEŁNIĆ SWÓJ PROFIL

Witam,
mój Chevi Kalos 1.4,16V robi mi ostatnio psikusy. Rano odpala bez problemu na obu paliwach ale po około 500 m zaczyna sie dusić ,nie ma mocy .Po nagrzaniu się silnika , dosłownie dwie,trzy minuty, wszystko wraca do normy i jedzie jak nowy. Faktem jest że świece mają 15 tys. a przewody ponad 45 tyś. ale zastanawiam sie czy tylko to może być przyczyną takiego zachowania.Niestety zapaliła się lampka Check in .Może ktoś ma większa wiedzę i podsunie jakąś myśl ,szczególnie mało inwazyjną w portfel :->

.
Dodatkowo zapaliła się również lampka poduszki. Da się te lampki skasować wyłączeniem akumulatora czy jednak komp jest potrzebny ? Oczywiście po usunieciu usterki.

fakt ,ja też m.in. ze względu na cenę zrezygnowałem z 55 na poczet 60 ,no i krawężniki łatwiej pokonać :-)

185/55 wyglądają najlepiej ale 60-tki też ładnie ,natomiast 65 wg. mnie już są za wysokie ,wyglądają za "ciężko" w tak małym aucie ,no i obciążają zawieszenie niepotrzebnie

a ja mam alu 15 i w zeszłym roku założyłem 185/60r15 całoroczne Goodyear 4 Seanse i nie żałuję .Fajnie się na nich jeździ i w lecie i zimie.Ładnie odprowadzają wode a jeszcze lepiej wygarniają śnieg.Oczywiście nie mowy o szaleńczej jeździe ale dla normalnych kierowców polecam.

moje mysli o całorocznych oponach były kierowane wygodą i brakiem miejsca.Przekonuję mnie także sąsiad który na takich gumach Goodyera przejechał ponad 40 tys. i w tym roku znowu takowe kupił.Faktem jest że gość jest spokojny i nie szaleje swoim Fokusem.

a ja zastanawiam się jeszcze czy nie kupić całorocznych.Miejsca mam mało w piwnicy a to jest jakiś kompromis oczywiscie jak sie ma wyobraźnie :-)

mnie skusiła cena i full wyposażenie,do tego dobry silnik 1,4 16V z bardzo dobrym gazem Viale.Ładny bordowy kolor też miał znaczenie.Peugeot czy fiesta kosztuje ponad 20 % wiecej a komfort jest podobny.Jako miejskie autko jest bardzo OK szczególnie z tym silnikiem.