[bartasct]

No bo Pani Paulinka nie była za bardzo rozmowna.

[twenty one]

Dzięki za info. Będę interweniował u p. Paulinki. Może powie, że te typy tak mają. Tak jak inni mówią. Pozdrawiam

[C77]

Lepiej poczytajcie czy LUJ'e w Stanach też tak miały lub mają.

[twenty one]

Gdzie o tym można poczytać. Daj jakiś cynk, źródło...

[grom11]

Zastanawiająca jest różnica w stosunku do Astry 1.4T - tam podobno wentylator się tak często nie włącza. Dlaczego?
Jeśli ktoś otrzyma sensowną odpowiedź z GM, Chevroleta, to proszę się nią podźielić.

[bartasct]

Witam,
potwierdzamy informację przekazaną przez ASO.
Opisane zjawisko jest prawidłowe.

Pozdrawiam serdecznie,
Paulina Bronisz

Customer Care Consultant
Chevrolet Poland
tel.: +48 22 209 17 28
e-mail: paulina.bronisz@gm.com



Odpowiedź Centrali dotyczące wentylatora.Pierwszy raz widze samochód w którym wentylator ma pracować cały czas.Nie mam pytań!!!!

[twenty one]

Nie jestem specjalistą, ale zastanawiam się czy jakiś sterownik albo czujnik nie jest walnięty na jakieś 10 stopni. Na wskaźniku w samochodzie wskazówka nigdy nie przekracza tej środkowej kreski, czyli tak jakby temperatura była prawidłowa a wentylator napierdziela. Wcześniej jeździłem seatem i tu went. się włączał po przekroczeniu środkowej wskazówki. Czekam jeszcze cierpliwie na jakieś logiczne rozwiązanie tego problemu bo to jest irytujące. Pozdrawiam

[bartasct]

Witam,
wentylator włącza się po pewnym czasie i pracuje ciągle, tak został skonstruowany/zaprogramowany i zjawisko to jest prawidłowe.

Pozdrawiam serdecznie,
Paulina Bronisz


I to było by tyle na temat wentylatora chłodnicy.

[etac]

[bimbaj4]

Jako świeży użytkownik forum jak również auta, chciałbym się podzielić swoimi spostrzeżeniami w temacie pracy wentylatora chłodnicy w silniku 1.4T. Będąc wyczulonym na problem chłodzenia jednostki napędowej (problem z chłodzeniem w poprzednim aucie), po przeczytaniu postów z tego tematu, przez pierwsze przejechane 100 km bacznie obserwowałem pracę układu chłodzenia. Być może coś zostało poprawione w oprogramowaniu naszych silników, ale u mnie problem ciągłej pracy wentylatora nie występuje. Temperatura chłodziwa, według wskaźnika na desce rozdzielczej, zatrzymuje się na poziomie 1,5 - 1 jednostki przed połową. Oczywiście również sprawdziłem, czy termostat się otwiera (metoda "macajewa") i wszystko jest OK.
Wentylator włącza się co pewien czas (prawdę mówiąc, tylko raz zauważyłem jego pracę podczas parkowania w garażu podziemnym, chwilę popracował i się wyłączył) oraz, co jest oczywiste, w sposób ciągły pracuje podczas włączonej klimatyzacji. W trakcie jazdy w dosyć ciepły dzień wentyl raczej nie pracował, a z pewnością dało by się wyczuć jego pracę podczas manewrowania na parkingu. Prawdę mówiąc, wówczas byłem trochę zaniepokojony, że przy praktycznie zerowej prędkości wentyl się nie włącza, ale sprawdzenie ciepłoty chłodnicy oraz wskaźnik temperatury mnie uspokoiły.
Oczywiście, temat pracy wentyla będę dalej obserwował, w razie jakichkolwiek zmian, podzielę się dostrzeżeniami.
Gwoli ścisłości -Cruze 1.4T LT+ WTCC, 2012 rocznik, w zeszłym tygodniu odebrany z salonu.

[silvan85]

Witam, od dwóch tygodni jeżdżę swoim 1.4T SW 2013 i potwierdzam słowa kolegi. Gdy klima jest włączona wentylator pracuje prawie ciągle podobnie przez jakiś czas po dużym wysiłku samochodu szczególnie w upalne dni. Przy spokojnej jeździe załącza się jedynie od czasu do czasu i to na krótko. Po zgaszeniu samochodu pracuje jeszcze max kilkanaście sekund i to jedynie gdy samochód był bardzo rozgrzany

[bartasct]

Z mojej obserwacji wynika ,że wentylator w upalne dni pracuje rzadziej niż w zime.

[nucha2]

[bartasct]

Dokładnie, jak chodzi to czuć na kierownicy drgania.

[bimbaj4]

Podobnie jak u kolegów, latem pracował czasami, teraz ciągle. Ewidentnie jest to związane z temperaturą zewnętrzną. Generalnie, taki sposób działania jest totalnie bezsensowny - prędzej mógłby pracować ciągle latem a nie zimą...