[Przeeemek]

Jak u was wygląda problem z korozją. I jak ma się do tego gwarancja. Bo jak kupowałem auto to na blachy było 5 lat gwarancji. W książce serwisowej jest pole do przeglądów blach ale nigdy nikt mi tam nic nie wpisywał jak jeździłem na przeglądy co roku.

Pojawiła mi się delikatna korozja na klapie bagażnika. Dokładnie przy dwóch gumowych odbojnikach, które są widoczne od od spodu klapy, widoczne po otwarciu.

Znacie jakieś punkty w naszych autach, na które trzeba zwrócić uwagę?

[jar76]

Typowe dla sedana.
Był ten temat już kiedyś poruszany. U mnie pojawiła się rdza już po roku.
Polecam wykręcić te gumowe odbojniki, wszystko ładnie wyczyścić, zamalować i ponownie wkręcić odbojniki, wcześniej można spryskać je silikonem w sprayu, bo to właśnie podczas kręcenie nimi zdziera sie farba i z tąd ta korozja, a tak wkręcą się bez uszkodzeń lakieru.
U mnie po takim zabiegu ani grama rdzy do tej pory.

[print]

tez to mam
plus ranty drzwi..

[martino14]

Po umyciu samochodu podczas wycierania drzwi zauważyłem w dolnej części nadkola błoto.

http://www.fotosik.pl/pok...9fc50d6f0c.html
http://www.fotosik.pl/pok...6b16db7cb2.html

Wczoraj odkręciłem 2 śrubki mocujące plastikową osłonę nadkola i ile dałem rade wygrzebałem palcem zalegający tam piasek.

http://www.fotosik.pl/pok...59a65dd67e.html
http://www.fotosik.pl/pok...d3b495faa9.html

Teraz latem ten piasek to żaden problem ale w czasie deszczu lub w okresie jesienno zimowym gdy przez kilka miesięcy będzie w tej szczelinie błoto obawiam się że może ono spowodować korozję od wewnątrz nadkola a w konsekwencji dziurę na wylot?
Dziwne że dostaje się tam piasek ponieważ ta plastikowa osłona ściśle przylega do nadkola.
Może nie widać tego na zdjęciach ale wydłubałem z tego zakamarka palcem naprawdę spore góry piachu po obu stronach. Dodatkowo od strony kierowcy oprócz piachu wysypało się pełno....MRÓWEK!!! brakuje jeszcze by pszczoły albo szerszenie ulepiły sobie kokon pod zderzakiem .
Nie wiem jak to wygląda w hb ale może któryś z użytkowników sedana spojrzy na nadkola czy również w tym miejscu zbiera się piach?

[BS]

Nie wiem jak u innych użytkowników ale u mnie w AVEO T200 z 2004 roku HB jest w tym miejscu gąbka z jakąś folią . Nie wiem czy to jest zabezpieczenie fabryczne czy poprzedni właściciel to sam zrobił. Jeśli jest to zabezpieczenie fabryczne a nie jesteś pierwszym właścicielem tego AVEO to może poprzedni właściciel usunął te gąbki??

[miHu]

Witaj!
martino14, mam te same spostrzeżenia co Ty
Od jakiegoś czasu przy myciu auta, po prostu silnym strumieniem wody od strony drzwi wypłukuję to co się tam nazbiera tak z lewej jak i z prawej strony auta. Pamiętam, że za pierwszym razem wyleciało tego też sporo. Teraz już niewiele.
Liście podczas deszczu spływają z wodą tą kratką pod szybą i obok niej, przy zawiasach maski, a piach? - sam też się zastanawiam. Z tej 'komory' (tak to nazwę) jest ujście pod spodem w postaci dużego okrągłego otworu - będziesz lał wodę to zobaczysz. Może ten piach dostaje się tamtędy? Póki co rdzy na progach nie zauważyłem. Mam również hatchbacka 2006 r. Tam jest to samo.
BS, u mnie taka gąbka (to jest chyba wytłumienie) jest tylko po lewej stronie, ale mimo niej syf się zbiera. Śmiem twierdzić, że ta gąbka wilgoć w nadkolu zatrzymuje.

[sebek30091986]

Ja czyściłem tam w tym tygodniu jest to wina spadu z rynny wycieraczek gdzie cała ilość z podszybia spływa

[BS]

Cytat:

Śmiem twierdzić, że ta gąbka wilgoć w nadkolu zatrzymuje.

- masz chyba rację miHu- to samo sobie pomyślałem. Nieudolna próba wygłuszenia gąbką powoduje tylko jej nasiąkanie i utrzymywanie się wilgoci w nadkolach. Zastanawiałem się już parę razy czy jej nie usunąć w obawie o kondycję blach.
Wracając do tematu korozji to u mnie ona pojawiła się w 3 miejscach:
1. Pod tylną tablica rejestracyjną, która nie była dobrze dokręcona przez 1-ego właściciela i sobie tak swobodnie podskakiwała ocierając o blachę pod nią- efekt -dwa piękne rdzawe otarcia pod nią. Tablice dokręciłem i dałem pod nią filcowe, samoprzylepne podkładki dla ustabilizowania;
2. Na dachu jest parę małych pajączków zapowiadających rdzę- poprzedni właściciel był miłośnikiem wszelakiego rodzaju bagażników dachowych, które zapewne były tylko odkręcane raz może dwa razy do roku ;
3. Ostatnie miejsce gdzie pojawiła się lekka rdza to mały kawałek (3cm) na spodzie drzwi przednich od strony pasażera- niefortunne przytarcie drzwiami o wysoki krawężnik .

Jeśli chodzi o rdzę to u mnie chyba tyle, bo podwozie zabezpieczyłem antykorozyjnie zaraz po zakupie samochodu - taki nawyk po wcześniejszym posiadaniu króla rdzy-poloneza caro z 1997 .

[martino14]

Jeśli chodzi o gąbkę to od strony kierowcy jest:


http://www.fotosik.pl/pok...29b6f3d244.html

a od strony pasażera nie ma:


http://www.fotosik.pl/pok...506a47a1d8.html

Pomyślałem że w fabryce przeoczyli jej montaż ale okazuje się że miHu też ma tylko z jednej strony czyli wychodzi na to że co dziwne ale tak ma być?
Potwierdzam że nie ma ona żadnego wpływu na gromadzenie się zanieczyszczeń ponieważ po obu stronach wydłubałem tyle samo.
miHu dzięki za poradę. Nie wiedziałem że jest odpływ z tej komory a teraz już przy każdej wizycie na myjni będę wypłukiwał.

[sebek30091986]

Ja też mam z jednej strony

[martino14]

Przejechałem wczoraj kilkadziesiąt kilometrów w czasie deszczu. Dziś rano zauważyłem w bagażniku pod dojazdówką wodę!! Na płycie podłogowej bagażnika znajduje się kilka zaślepek i nic innego oprócz tego że to przez którąś z nich dostaje się woda do bagażnika nie przychodzi mi do głowy?
Może któryś z użytkowników sedana zauważył podobne zjawisko lub po jeżdzie w czasie deszczu zobaczy czy ma tam sucho .
Dodam jeszcze że wcale wczoraj nie otwierałem bagażnika także nie ma możliwości by tą drogą dostała się woda.

[sebek30091986]

uszczelka dobrze nie dolega do klapy wyregulować na korkach odstępowych

[martino14]

Mój mechanik przy okazji naprawy zamka zauważył po zdjęciu boczka od wewnętrznej strony drzwi na dole rdzawy nalot. Radzi żeby usunąć ten nalot i zabezpieczyć we wszystkich drzwiach nim rdza przebije się na zewnątrz drzwi.
Czy ktoś zabezpieczał antykorozyjnie drzwi od wewnątrz? Jeśli tak to jakie środki do tego użyć?

[esjot]

Trzeba wypryskać od wewnątrz dół drzwi czymś jak fluidol. Tam łączą się blachy i woda może wejść powodując korozję. Zwłaszcza jak lakier pęknie, albo było niedokładnie pomalowane/zabezpieczone w fabryce)

Trzeba wypryskać od wewnątrz dół drzwi czymś jak fluidol. Tam łączą się blachy i woda może wejść powodując korozję. Zwłaszcza jak lakier pęknie, albo było niedokładnie pomalowane/zabezpieczone w fabryce)

[martino14]

Ok a co zastosować by usunąć ten rdzawy nalot?
Nie potrzeba żadnego podkładu przed położeniem tego fluidolu?