[Janusz Łapiński]

Nie wiem czy podobny problem był już poruszany ponieważ jestem nowy na tym forum.Od niespełna miesiąca użytkuję Orlando MY 2012(diesel,163 km,skrzynia 6biegów).samochód nabyłem przy przebiegu 11000 km,przyjechałem około 1000 km więc nie wiem ja się zachowywał gdy był nowy.Odczuwam dyskretne haczenie przy zmianie biegów zwłaszcza przy załączaniu 3.Trzeba się bardzo starać żeby wrzucić trójkę bez lekkiego haczenia.Czy ktoś z Was obserwował w Orlando lub Cruzie podobny problem?Czy powinienem zgłosić reklamację przy przeglądzie gwarancyjnym?Pozdrawiam!

[C77]

Oczywiście, musisz to zgłosić nawet prędzej niż przy przeglądzie.
W Cruze zdarzały się już mniejsze i większe awarie skrzyni biegów.
Najlepiej zacząć od sprawdzenia czy skrzynia została w ogóle zalana odpowiednim olejem, w odpowiedniej ilości.
Jeśli tak to w następnej kolejności mogą się kłaniać synchronizatory.
Poniżej dołączam odnośnik do problemów ze skrzyniami w Cruze:
http://fanklub.chevrolet....545fc9a70ae9644

[mario]

Od jakiegoś czasu, ale dość sporadycznie, podczas zmiany biegów (skrzynia manualna 5 biegowa) odczuwalny jest wyraźny opór. Biegi wchodzą, ale trzeba przyłożyć dużo większą siłę (tak jakby lewarek został czymś ściśnięty). Po szybkiej zmianie 2 razy te objawy mijają. Czy ktoś się z tym spotkał w swoim Orlando i próbował dociec, czym to może być spowodowane?
Pozdrawiam

[hamburger13]

Witam ! U mnie podobnie jak u mario skrzynia 5-biegowa manualna, czasem lewarek chodzi jakby był zatopiony w gumie. Ale nie dzieje się tak zawsze. Co dziwne najczęściej gdy jest cieplo. Może wystarczy cały układ przesmarować ?

[mario]

[wszim]

A nie poskrzypuje wam do tego? Trzeba poprawić smarowanie elementów pod mieszkiem. Ja już 2 razy to robiłem.
Głównie tutaj na tym suwaku

oraz po lewej stronie na osi lewarka szybko wypycha smar i robi się sucho

[mario]

[wszim]

Tak tą srebrną ramkę podważasz od dołu, schodzi gładko, nie bój się nic nie uszkodzisz. Smarowałem smarem silikonowym.