[Kubusiek]

Ja mialem problem z nawiewem , wialo tylko na przednia szybe. Soft byl ok zawiesil sie silniczek rozebrali i dziala.

[ryjek]

panowie pociesze was tym ze INSIGNIA jest jesze bardziej awaryjna,musza poprostu inzynierki wszystko dopracowac tak jest z kazdym jednym autem które trafia do produkcji,jesli miał bym tą kase to bym cruza se wzioł bo jest piękny

[maniek36]

Jak wymienić ten silniczek ? Czy ktoś go wymieniał ?

[Warszawski]

Witam,
Mam nietypowy problem w swoim cruze 1,8 2012r mianowicie ogrzewanie działa tylko po stronie pasażera. Strona kierowcy działa bardzo dziwnie. Przy ogrzewaniu leci zimne powietrze. Przy klimatyzacji po stronie kierowcy leci znacznie cieplejsze niż po stronie pasażera.
Bardzo proszę o poradę co to może być
Pozdrawiam

[Czerezoo]

Witam,
Mam dokładnie ten sam problem:/ Czy udało Ci się już naprawić tą usterkę? Może ktoś jeszcze pomoże? Sprawa pilna bo niestety coraz zimniej

[Warszawski]

Witam,
Niestety nie udało mi sie jeszcze tego naprawić
chyba wybiorę sie do ASO bo troche boje sie zwykłego mechanika

[robciok]

Miałem to samo dzisiaj. ciepłe powietrze tylko od strony pasażera. Odłączyłem akumulator na jakiś czas 10-15 min i nie pomogło. Zacząłem dobierać się do silniczka co zmienia temperaturę nawiewu. Jest on od strony kierowcy od spodu można się dostać. Wykręciłem go i o dziwo przy zmianie temperatury obracał się. Przy wyjętym silniczku obracałem klapką przy pomocy śrubokręta i zmieniała sie tylko temperatura przy nawiewie dla pasażera. Zrezygnowany odłączyłem jeszcze raz akumulator, w tym czasie złożyłem wszystko do kupy i zakładając klemę kilka razy sobie tak podotykałem akumulatora. Tym razem wyzerował się zegar i ciepłe powietrze zaczęło dmuchać z każdej strony. Chociaż tak nie do końca bo teraz nie da się zmieniać kierunku nawiewu. Dmucha tylko na szybę. Ale mam nadzieję, że rano samo się naprawi a jeżeli nie spróbuje jeszcze raz z odłączeniem akumulatora.

[robciok]

No i długo się nie nacieszyłem efektem. Wczoraj znów stało się to samo Może ktoś z Was będzie wiedział na jakiej zasadzie działa zmiana temperatury dmuchanego powietrza. Bo ten silniczek co zmienia temperaturę nawiewu jest jeden. Więc powinien zmieniać temperature dla całego samochodu. Mi zmieniał tylko od strony pasażera. Czy istnieje jeszcze jakiś mechanizm który przestawia tą temperaturę, może inna klapka.... Gdzie tego szukac? Macie jakieś pomysły?

[C77]

robciok, mechanizm przestawiający temperaturę oczywiście istnieje,
ale jest sterowany elektrycznie - silniczkami,
a nie jak to kiedyś bywało np. podciśnieniowo czy linkami,
otwiera i zamyka klapki dla poszczególnego kierunku nawiewu, temperatury (przepływ powietrza przez nagrzewnice), otwiera lub zamyka klapkę obiegu wewnętrznego.
U Ciebie najprawdopodobniej zacięła się klapka kierunkująca nawiew w odpowiednie miejsca a nie temperatury skoro ciepłe powietrze dolatuje jednak w niektóre miejsca, ale nie wszystkie.
Zrób jeszcze raz porządny restart, bo skoro po nim wszystko przez jakiś czas chodziło normalnie to nie jest to trwałe uszkodzenie czy zablokowanie mechaniczne któreś klapek.

[robciok]

C77, masz rację bo ten silniczek działał:
http://www.autocats.ws/ma...30.PL.html#4711

i zmieniając temperaturę pokrętłem zmieniałą ona sie tylko dla pasażera, od kierowcy dmuchało temperaturą otoczenia.

Ręcznie też pokręcałem tym trybem:
http://www.autocats.ws/ma...38.PL.html#4711

zmieniały sie kierunki nawiewu, jednak temperatura bez zmian dla kierowcy. Taki sam mechanizm jest dla prawej strony.

Przy zmianie kierunków nawiewu przyciskiem po obu stronach te zębatki obracały się. Wydaje mi się, że musi być jeszcze jakas klapka która kieruje powietrze na nagrzewnice.
Odłacze jescze raz akumulator, jak nie pomoże to już brak mi pomysłów...

[C77]

robciok, zrób jeszcze auto-kalibracje modułu HVAC, czyli:

odłącz klemę - z akku
odessij resztkę energii poprzez włączenie świateł
podłącz klemę -
wsadź kluczyk w stacyjkę i przekręć go w pozycję ACC (nie odpalaj)
zaczekaj 40 sekund (moduł HVAC przeprowadzi samokalibracje)
odpal auto

[robciok]

C77, zrobiłęm tak jak napisałeś ale nic to nie dało, udało mi się znaleźć z rosyjskiego poradnika "zrób to sam" taki o to schemat:


może to nie porusza się ta druga klapka od prawej przed nagrzewnicą..... tylko który silnik nią steruje

Odświeżyłem trochę naukę rosyjskiego i element nr 15 to klapka od regulowania temperatury. A ta regulacja u mnie działała. Więc zostaje element nr 5. Tylko tutaj juz za bardzo nie rozumiem z opisu co ona robi ale z wielkim prawdopodobieństwem to ona jest przyczyną usterki.

[C77]

Klapka nr. 5 kierunkuje nawiew powietrza na nogi kierowcy i pasażerów jeśli przesunięta w górę,
na nogi i szybę jeśli wypośrodkowana lub na tylko twarz i na szybę (dalej poprzez następne klapki) jeśli zamknięta dla obiegu na nogi.

Generalnie mechanizm jest bardzo delikatny, plastikowe trybiki łatwo się wyłamują,
więc nie polecam próbować poruszać tymi klapkami ręcznie.

BTW świetnie widać że byłoby realne ustawienie szyba + twarz, co pozwoliłoby na raz odparować szybę czołową i szybki boczne,
wtedy również ukryta klima by się nie włączała,
ale gnojki z GM nie zrobiły takiego ustawienia, chociaż widać ze mogli

[barus]

Robciok. Twoja usterka jest wyjątkowo nietypowa biorąc pod uwagę to, że na schemacie, który umieściłeś, nigdzie nie ma klapek rozdzielających nawiew powietrza na stronę kierowcy i pasażera (prawą od lewej strony), począwszy od nawiewu na szyby (1) a skończywszy na nawiewie na nogi (4).

[robciok]

barus, właśnie.... bardzo nietypowa, ale znalazłem na allegro czlowieka co sprzedaje cały układ ogrzewania. Jakieś 40km ode mnie, to może podjadę i zobaczę jak to wygląda od środka. Ewentualnie miałbym możliwość podłączenia go pod komputer... Jak coś nowego wykombinuje dam znać