[palinger]

Dostałem dzisiaj list z ASO o akcji serwisowej związanej z DPF i dolną osłonę silnika. Może się zapalić!!!

Wadliwe działanie filtra cząstek stałych (DPF) może prowadzić do bardzo wysokiej temperatury powodującej przegrzanie dolnej osłony komory silnika. Może to powodować topienie się dolnej osłony komory silnika, a w najgorszym przypadku może dojść
do jej zapalenia się w okolicy filtra DPF.


Przyczyna:
Właściwości materiału.

Zakres:
Captiva – MY 2011-15

Działanie:
1. Działanie natychmiastowe:
• Wymontowanie i utylizacja zamontowanej pierwotnie dolnej osłony komory silnika zgodnie z poniższą instrukcją naprawy

2. Rozwiązanie docelowe:
• zamontowanie poprawionej dolnej osłony komory silnika

INFO ZE STRONY UOKIK:
https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=12015
Przedsiębiorca Chevrolet Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji
i Konsumentów, że niektóre samochody marki Chevrolet Captiva, rok modelowy 2011-2015, wyposażone w dolną osłonę silnika i wyprodukowane w Korei Południowej, mogą stwarzać zagrożenie dla użytkowników.

Poinformowano, że w ww. modelu wadliwie działający filtr cząstek stałych (DPF) może spowodować przegrzanie dolnej osłony komory silnika i doprowadzić do jej stopienia się lub być przyczyną pożaru w okolicy filtra DPF.

Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 1 486 samochodów. Lista numerów VIN w załączniku.
https://uokik.gov.pl/download.php?plik=17251

Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną powiadomieni listami poleconymi o możliwości wystąpienia usterki oraz zaproszeni do autoryzowanych serwisów w celu sprawdzenia i wykonania stosownej naprawy.

[Matt]

Ja juz bylem i zdemontowali mi to ale kiedy beda nowe nie wiadomo. Palant ktory zdejmowal oslone nie powiedzial ze jest wyciek oleju. Po przyjechaniu do domu patrze plama oleju! Wk.. sie i pojechalem z pretensjami ze powinien tym powiedziec bo napewno widzial. Cala miska uwalona od oleju. No coz przebieg 47000km i znow wyciek i znow naprawa (Jeszcze gwarancja). To samo naprawiali pryz 28000km. Masakra .Nigdy wiecej chevi lub opel.

[palinger]

Nie pisałem o tym ale było dokładnie tak samo: przebieg 28 tys., po zdjęciu osłony zauważyłem spory wyciek.
Usunięto to na gwarancji ale podobnie jak u Matt nikt mi o tym nie powiedział.
Zauważyłem dopiero na podłodze garażu, gdzie przez 9 lat (2 samochody) nie było ani jednej kropli oleju. Trochę to przykre...

[Korneliusz]

Nie narzekajcie koledzy - mamy fajne autka tylko ludzie je serwisujący to lenie albo nieuki.

Na zasadzie jak płacisz taka robota.

Ot co.

[palinger]

Płacę wcale nie tak mało (ASO) i chyba mogę oczekiwać podstawowych rzeczy.
Poza tym zgoda: samochód jest super

[Varaan]

Ten samochód normalnie jest zrobiony z gównolitu.
Po gwarancji miałem wyciek ze skrzyni automatycznej uwaga przy przebiegu 34 tys. km.
Naprawa w aso jedyne 1500 pln po rabatach....super, strach co będzie dalej.

[Matt]

Czy ktoś ma wiesci odnosnie nowych oslon?
Bo podejrzewam ze chevrolet chyba zapomnial i nie bedzie juz zadnych nowych oslon

[lamer]

Wczoraj byłem na przeglądzie i okazało się, że moja Captiva też "łapie się" na tą kampanię! Tylko gdzie powiadomienie listowne skoro to taka niebezpieczna sprawa????
Zdemontowano osłonę ale jak czytam wątek to marne szanse na nową.
Czy ktoś ma już nową osłonę?

Dodatkowo jest jeszcze jedna kampania dotycząca jakiegoś przewodu od rozrusznika. Dla mnie zamówiono części i za kilka dni będzie naprawa.

[Matt]

Ja dostalem pisemne zawiadomienie. Ale o rozruszniku nic nie bylo. W poniedzialek dzwonie do Chevroleta w Niemczech powiem ze maja mi oslone nowa dac bo nie bede pozniej czyscil silnika

[lamer]

[palinger]

Dzwoniłem do Chevrolet Polska: nowe osłony mają być w pierwszym kwartale br.

[Matt]

[lamer]

W czwartek jadę na wymianę przewodu rozrusznika i podobno będzie także zamontowana nowa osłona silnika.

[palinger]

mają już te osłony...

[lamer]

Jestem po akcji wymiany osłony ale także wiązki kabli i także rozrusznika!!!
Z tego co widzę to kable są wymienione od samego akumulatora do... tego już nie widzę
Za to od pewnego czasu obserwowałem "anemiczne" kręcenie rozrusznika i myślałem już, że to akumulator siada. Po wymianie nowy kręci "jak dziki" więc wygląda na to, że wina leżała w samym rozruszniku.