[djnova]

Masz rację autko sprowadzone ze Szwajcarii - bo tylko tam zostało wypuszczone 100 sztuk.
Nominalnie miało czarne oryginalne 17 ale Szwajcar zostawił sobie i pewnie już opchnął za grubą kasę.
Czeka mnie zatem wizyta w jakimś sklepiku z felgusiami. No nic pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie.

[C77]

[djnova]

Zastanawiam się czy nie jestem jedynym użytkownikiem 100 edition w Polsce...
Jak byście wiedzieli o jakimś egzemplarzu to piszcie:)
W wolnej chwili mogę fotkę ze środka cyknąć jak jesteście ciekawi jak to wygląda, ale zawsze można wygooglać.

Kurcze nie dają mi spokoju te felgi z allegro ale pytanie czy jak założę felgę ET35 czy nie będzie obcierała opona o nadkole?

[djnova]

wracam do tematu ponieważ w sklepie powiedzieli że fabryka nakazuje założenie opon 215/50 R 17 ale cena continentali contispotcontact5 jest w granicach 600zł za sztukę.
Znajomy stwierdził, że lepiej założyć 225/45 R 17 i wtedy te oponki są po 400zł.

Moje pytanie czy ktoś z Was ma założone 225/15 R 17 na alufelgi z ET 42.

[C77]

225/45/17 też nie jest akceptowany przez fabrykę, 225/50/17 jest.

Z 215/50/17 aby zaoszczędzić kase nie tracac wiele na jakości bierze się np. Falken 912 lub 914
wychodzą tylko 350 pln sztuka, a oponki godne polecenia
http://forum.chevrolet.or...er=asc&start=90

[djnova]

kurde żona męczy że sporo wyjdzie nowe felgi i opony i do przemyślenia jeszcze mam zostawić fabryczne felgi 16 cali i do tego opony.
tylko fabryka mówi o 205/60 r16 a mi po głowie chodzą 205/55 R 16 by Cruzerka troszke obniżyć.

C77 co powiesz na takie rozwiązanie?

[C77]

Kupować nowe opony tylko aby obniżyć auto na tych samych felgach 16'???
Moim zdaniem bez sensu.

Lepszy efekt wizualny uzyskasz tylko poprzez większe felgi,
między 16' a 17' różnica optyczna jest znaczna,
i powie Ci to każdy kto w tym aucie przeszedł z fabrycznych 16' na 17'.

Ja byłem kiedyś w dokładnie tej samej sytuacji co Ty - też miałem fabryczne alu 16'
powiem Tobie co zrobiłem aby zminimalizować koszty ale osiągnąć dokładnie zamierzony efekt;
wybrałem na allegro komplet oryginalnych alusów GM 17' z Astry J w stanie idealnym (koszt z przesyłką 1300 PLN)
http://forum.chevrolet.or...r=asc&start=105
do tego nowe opony 215/50/17 Falken 914 (koszt z przesyłką 1400 pln)
i drugi komplet oryginalnych chevroletowych dekielków zamiast oplowskich (koszt 100 PLN)
http://forum.chevrolet.or...er=asc&start=30
oryginały alu 16' zostawiłem sobie pod zimówki,
moje stare letnie 205/60/16 nadal czekają w piwnicy na Szfena
(gratowóz był ale nie wydałem) ale on póki co jest M.I.A.

Reasumując, cały temat ogarnąłem za 2800 PLN i do tej pory jestem z tego very happy
To była jedna z najlepszych decyzji odnośnie "zainwestowania" w to auto.

[djnova]

No dzieki i pewnie tak zrobię tylko zastanawiają mnie ciągle opony 225/45 zamiast 215/50 po co falkeny jak w tej cenie moge miec continentalki czy goodyeary. To że fabryka nie poleca to jedno ale nośność 91 mają jedne i drugie czyli do 615 kg x 4 = 2460 , dopuszczalna masa całkowita Cruzaka to 1824 - haka nie mam więc przyczepy ciągnąć nie będę.

pytanie tylko czy ktoś zakładał u siebie 225/45 r 17 czy się mieszczą.
C77 może znajdziesz coś na forach zaprzyjaźnionych obywateli za wschodniej granicy?

[kemoiz]

Ja mam 225/45 R18 i się mieszczą.

[DawidNY]

debata typu chce takie owakie do auta jest bezsensowna - otwierasz drzwi kierowcy i tam masz naklejke z rozmiarami opon zakladasz to co dopuszcza producent


faktycznie tanie, wlasnie spr. 225/45 Dayton 236zl

[C77]

[djnova]

temat można zamknąć - felgi kupione
opony po długich przemyśleniach Hankook ventus prime 3 w rozmiarze 215/50 R17

[Blastar]

225/50 17 opony Goodride przyjemna jazda