[emkol]

Dziękuję - poważnie się zastanawiam nad kupnem Dunlopów

[pawelwaw84]

A ja wpadlem na kolejny pomysl po slabej zimie. Moze by tak kupic tego Michelin CrossClimat. To opona letnia, o swietnych parametrach na lato i homologacja na zime (nie jest to opona caloroczna). Mieszkam w Warszawie, w zimie wlasciwie nie zapuszczam sie poza miasto, a sniegu na ulicach nie ma niemal nigdy. Odpada wtedy problem z wulkanizacja, czyli stanie w kolejkach i 250zl oszczednosci rocznie, czyli 1250zl przez 5lat zycia opony + wiecej miejsca w piwnicy itd. Minus taki ze koszt takiej opony jest bardzo duzy, do tego glosnosc 69dB, chociaz niby ludzie chwala ze cicha.

[Boyka]

Nie wiem co rozumieć przez homologacje zimowa, choc nie jest to opona całoroczna. Mysle ze najtańsze zimówki byłby by lepsze od najlepszych i najdroższych opon letnich w warunkach zimowych

[pawelwaw84]

To prawda, ale jest tez druga strona medalu. W miastach warunkow zimowych wlasciwie nie ma, snieg nie zalega na jezdniach, nie ma polnych osniezonych drog. A na mokrej nawierzchni nawet przy +2 stopniach lepiej sie sprawdzi taka opona letnia z homologacja zimowa niz najlepsza zimowka skonstruowana tak by wgryzac sie w snieg a nie odprowadzac wode...
Cos musi byc na rzeczy w tych oponach, bo kazda opona wielosezonowa ma lamele przynajmniej na czesci bieznika, a ten Michelin nie. W Lacetti mam wielosezonowe o poki co jestem bardzo zadowolony. Jedyne co odstrasza od tych Michelinow to cena ponad 2600 za komplet.

[pool80]

Zima się kończy a zimówki nie przydały się ani jednego dnia. Mogłem nie zmieniać. To już druga taka zima, więc rozumiem rozterki mieszczucha.

[C77]

Bez przesady, to są próby jakiś pseudo-oszczędności.
Zima to nie tylko śnieg i lód, ale przede wszystkim temperatury,
nie potrzeba nawet mrozu wystarczy 1-3 stopnie i już się czuje różnice,
że zimówka lepiej pracuje w takiej temp.

[pool80]

Nie chodzi o oszczędności, chodzi o wygodę bo nie trzeba dźwigać ciężkich kół. Jeździłem parę lat na całorocznych po mieście i myślę, że to jest rozwiązanie nawet w Cruze. Nie chcę się spierać, bo pewnie nie wygram koniec końców, ale ta wygoda jest mocno argumentująca w moim przypadku. No i psioczę na zimę, bo kupiłem fajne zimówki, ale niezbyt mam okazję przez dwie kolejne zimy żeby je sprawdzić na śniegu. No raz pamiętam na sylwka przy dojeździe pod chatę trzymały znakomicie przy coraz większym nachyleniu podjazdu. Koniec końców puściły, ale byłem już prawie pionowo . Były wtedy nówki. I jeszcze jedno apropo trakcji - przyczepności opon, to teraz właśnie przy 1-6 stopni potrafi na mocnym skręcie przy większej prędkości przypłużyć i włączają się systemy.

[C77]

pool80, może robimy błąd uogólniając słowo "zimówka", bo diabeł tkwi w szczegółach,
więc powinniśmy porównywać raczej zachowanie konkretnych modeli.
Ja do swoich konkretnych zimówek mam od lat duże zaufanie niezależnie od warunków, montowane w różnych autach,
jakoś nigdy nie sprawiły sytuacji abym nie panował nad samochodem,
albo pojawił się choćby cień ryzyka,
a jak wiesz ecodrivingu raczej nie uprawiam.

No ale to temat poświęcony oponom letnim,
napisz jakie opony wsadzasz na ten letni sezon?

[pool80]

Te co w zeszłym czyli fabryczne Hancock. Natomiast przelecę je na wyważarce z testem.drogi bo mam z nimi problem.

[rwicik]

[emkol]

Kupiłem w końcu Goodyear EfficientGrip Performance 205/60/16 i jestem b. zadowolony

[pawelwaw84]

Odpuscilem jednak te caloroczne i kupilem letnie debica presto uhp. Komplet 215/50 r17 wyszedl 1260zl, a za zakup na allegro dostalem zwrotne kupony 80zl. Jestem bardzo zadowolony,opony niesamowicie ciche (65db). Wyglad maja tez calkiem ciekawy dla oka. Reszte zeby ocenic musze jeszcze pojezdzic, ale poki co brak zastrzezen.

[kemoiz]

A to i ja się pochwalę bo już 3 tygodnie jeżdżę. Dunlop Sport Maxx RT 225/45 R18. Jestem bardzo baaaaaardzo zadowolony. Bałem się obniżki komfortu przy przesiadce ze seryjnych dla Continenali 205/60 R16 ale mimo niższego profilu jest milion razy lepiej. Opon w zasadzie nie słychać na normalnej jezdni (67db), w trasie słychać tylko silnik i powietrze. Prowadzenie bajka, auto w zakrętach jedzie jak po szynie. Nie sądziłem, że opony mogą tyle dawać.

[JohnnyBeGood]

[Boyka]

Na fabrycznych hankookach letnich (w sumie 4 letnich) przy 160 km/h na dobrej drodze mozna puścić kierownice a auto sunie jak po szynach co do głośności sie nie wypowiem bo nigdy mi to nie przeszkadzało i sam nie wiem czy sa ciche czy jednak głośne