[ravender]

Było dobrze (od dwóch lat) i zaczęło się kaszanić.

Generalnie nagle podczas jazdy nie byłem w stanie przerzucić drążka w pozycję środkową neutralną. Mogłem przerzucać sobie biegi tylko z lewej strony czyli 1, R, 2 i neutral z lewej.

Oddałem do mechaniora.. mowi, ze jakas sprężyna spadła, poprawił i tyle. WYjechałem od niego a po kilkuset metrach znowu to samo.

Potem oddałem auto do innego mechanika, który też jakąś sprężynę wymienił na inną... ale widzę, że nadal nie jest ok. Mechanik mówił, że wg niech to trzeba lewarek wymienić.

Podczas zmiany biegów z np. 2 na 3 lub spowrotem, słyszę dźwięk jakby ktoś "strzelał" czy coś sprężyną. Raz znowu się zablokowało ale użyłem trochę siły i przeskoczyło na środek.

Ktoś spotkał się z takim zachowaniem lewarka? Auto z 2010 roku Sedan.

[Maidenman]

Ja miałem podobnie po wymianie linek. Skorodowały tak mocno, że jedna z nich prawie się nie przesuwała w swojej osłonce co doprowadziło do złamania wybieraka (na szczęście skrzynia się zablokowała na pierwszym biegu i jakoś dojechałem do serwisu przez całe miasto). Po naprawie, też drążek nie wracał na środek (u mnie akurat z 5 biegu). Auto wróciło na serwis, wyregulowali naciąg linek i problem się rozwiązał. Więc może linki wyregulować? Ślepy strzał, mechanikiem nie jestem

Chociaż te dźwięki mogą sugerować coś innego.