[widmod]

Wchodzę na stronkę Chevroleta i widzę silnik 1.6 i 124 KM coś zmienili w silniku? Do tej pory było 115KM przy skrzyni manualnej. Ja tam jestem zadowolony ze swojego silniczka po dotarciu ale mnie to zaciekawiło. Ciekaw jestem czy można poprawić w Cruzie wloty powietrza i w ten sposób coś poprawić na mocy.

[skull]

no właśnie tez to zauwazyłewm - przedtem było nawe 113 KM. Jakiś szybki tuning

[benny86]

pewnie dostosowali do normy euroV i w wyniku modyfikacji podnieśli nieznacznie moc

pewnie dostosowali do normy euroV i w wyniku modyfikacji podnieśli nieznacznie moc

[SanDiego]

E tam nei przesadzajcie już tak, jezdze 1,6 i jest w OK

Jechałem testówką 1,8 w salonei i duzej roznicy jakos nie odczułem

[widmod]

popieram też mam 1.6 i chodzi że aż miło. Deczko wysokie obroty ale śmiga dobrze. Pocżątkowo był wolniejszy ale po dotarciu... Swoją drogą jeśli oni coś zrobili z silnikiem to jestem ciekaw co i czy można tą modyfikacje zastosować u nas?????

... zawsze jeśli się da każdy konik dobry choćby było ich 300

Tym co nie wierzą w te 113 km chętnie bym pokazał że wcale mulasty nie jest...

[SanDiego]

Po dotarciu jest lepiej, to fakt. Co prawda, trzeba go wpuszczać gdzieś na 4 tys obrotów, ale co tam ^^ mi tam sie podoba

[nadamus]

[widmod]

Dzwoniłem do ASSO z pytaniem czy zmienili oprogramowanie do silnika. Oczywiście dla nich chiptuning to jak woda na kota. Odpowiedz była taka, że to całkiem nowy silnik 1,6. Mi się jednak zdaje, że wcale nie tylko nowe oprogramowanie. Nie wierzę że silnik zmienili.

Do tego wszedłem na jakąś zachodnią stronkę i tam jak wół były podane 3 zakresy chiptuningu do silnika 1,6.



oto link do tego chiptuningu

[skull]

[benny86]

Z tego co mi wiadomo, chiptuning stosowany jest w silnikach z turbosprężarką (ewentualnie kompresorem) a nie wolnossących. Kwestia też o jakim chiptuningu mówimy - wgranie nowego softu do sterownika silnika czy montaż power-baxa co zajmuje raptem parę minut. Polecałbym skontaktować się z V-techem, powinienem mieć nawet namiar na gościa z Krakowa który dla kolesi z Ford Club Polska już kilkadziesiąt aut zwirusował:)

Z tego co mi wiadomo, chiptuning stosowany jest w silnikach z turbosprężarką (ewentualnie kompresorem) a nie wolnossących. Kwestia też o jakim chiptuningu mówimy - wgranie nowego softu do sterownika silnika czy montaż power-baxa co zajmuje raptem parę minut. Polecałbym skontaktować się z V-techem, powinienem mieć nawet namiar na gościa z Krakowa który dla kolesi z Ford Club Polska już kilkadziesiąt aut zwirusował:)

[nieaktualne]

Nasza zaprzyjaźniona firma też się w to bawi >KLIK<

[skull]

miałem na myśli, że to nijak się nie ma do tuningu w ASO.
A są oczywiście jeszcze inne firmy które się tym zajmują np. http://www.44tuning.pl/chiptuning-chevrolet-cruze

[Kubusiek]

W silniku 1.8 dziewięćdziesiąt procent maksymalnego momentu obrotowego, wynoszącego 175 Nm, dostępne jest w szerokim zakresie od 2 200 do 6 200 obr. na min. , co zapewnia doskonałe osiągi nawet przy niskiej prędkości obrotowej...... a spalanie i tak wysokie

[adrian0311]

Co do silnika 1.6 to myślę że zmieniono oprogramowanie i właśnie zastanawiam się co do diesla 2.0 bo w nowym jest aż 163KM... u mnie tylko 125. A więc taka zmiana na pewno poprawi osiągi. Pewnie po gwarancji będzie można wrzucić softa na 163KM, jeśli to zby na pewno jest ta zmiana

[benny86]

przy takiej różnicy mocy to już nie będzie kwestia samego softu, pradopodobnie konstrukcja silnika może być wykonana z innych materiałów (w fordach np. tłoki są inne) do tego pewnie inne sprzęgło i/lub skrzynia (mocniejszy ma pewnie większy moment obrotowy który trzeba jakoś przerzucić na koła).

przy takiej różnicy mocy to już nie będzie kwestia samego softu, pradopodobnie konstrukcja silnika może być wykonana z innych materiałów (w fordach np. tłoki są inne) do tego pewnie inne sprzęgło i/lub skrzynia (mocniejszy ma pewnie większy moment obrotowy który trzeba jakoś przerzucić na koła).