[JohnnyBeGood]

Nowy Volt jest stylistycznie bardzo zbliżony do chińskiego cruza II. Szczególnie kokpit.

[C77]

Ładny kolor

[silvan85]

Tak sobie ostatnio myślałem i wydaje mi się że rozgryzłem prawdziwy powód wycofania chevroleta z krajów gdzie występuje opel. Mianowicie rozwijanie osobnej linie praktycznie tego samego samochodu np. cruze->astra jest bardzo drogie i nie uzasadnione ekonomicznie. Do tego Cruze jest już całkiem europejski i może sprzedawać się także w europie i dlatego GM wycofało na razie Chevroleta ale już niedługo np. 3 generacja Cruza będzie sprzedawana w europie jako Astra L. I tak GM zaoszczędzi na rozwoju osobnej linii opla, a pozostanie w europie.

[chevy_power]

To co teraz będzie?
http://biznes.onet.pl/wia...e-w-rosji/bl46t

[JohnnyBeGood]

Cienko będzie. GM teraz chyba zauważy, że strzelił sobie w kolano wycofując chevroleta ze wschodniej części UE. A ogólnoświatowa premiera "chińskiego" cruza II, chyba już niebawem - na portalu mojeauto.pl jest artykuł na temat testów cruza II w okolicach koła podbiegunowego. Cruze II ma modną, nowoczesną i lubianą obecnie przez klientów linię (w stylu kia-hyundai) i z pewnością, przy dobrej polityce cenowej, mógłby sporo namieszać w rankingach sprzedaży nowych aut.

[C77]

Nie ma co się dziwić tej decyzji, skoro cena rosyjskiego Cruzaka w średniej wersji wyposażenia przekroczyła 1 MLN Rubli

[DisBart]

Przepraszam jeśli ktoś o tym pisał - ale jestem leniwy i nie chce mi się czytać 15 stron...
Czemu mimo fantastycznej sprzedaży Chevi wycofuje się z rynku? Pan z Opla (koleżka notabene) odpowiedział - skoro każdy opel miał odpowiednik w chevi - ale tańszy o 30 - 40 % to ratujemy markę - czyli opla, którego sprzedaż padła na ryj. Tyle i tylko tyle...

[chevy_power]

[JohnnyBeGood]

GM tnie koszty, myśląc jednocześnie o zwiększaniu zysków. Zamknięto fabrykę w Bochum, a produkcję mokki przeniesiono z Korei do tańszej niż Niemcy Hiszpanii. W 2014 r. nastąpił rzeczywisty wzrost sprzedaży Opla - na pytanie czy z powodu likwidacji chevroleta trudno odpowiedzieć. Nie wiem jak w Europie Zach. (trzeba poszukać w necie), ale w Polsce skok był o ponad 40%. W 2013 r. sprzedano niecałe 20 tys. egz., a w 2014 r. prawie 30 tys. Inna sprawa, że 2014 r. (a właściwie I kw. roku był bardzo specyficzny) był specyficznym rokiem z uwagi na lukę w przepisach vat i możliwość pełnego odliczenia od osobówek.

[C77]

Zobaczcie sobie jaki był wzrost ceny Cruzaków w Rosji między Październikiem 2014 a Styczniem 2015
oraz ich ceny względem innych marek aut na rynku rosyjskim.



Cruzak SED podrożał średnio o 45%, SW o 47%, a HB 48%

Czy kogoś coś jeszcze dziwi?

[JohnnyBeGood]

Astra droższa od cruze? Chyba, że wersja Family nie ma nawet kierownicy w standardzie tylko za dopłatą .

[endriu333]

a tak w nawiązaniu do wycofania marki "chevi" jak myślicie koledzy kiedy nasze forum "umrze" - ostatnio widać, że część z naszych użytkowników pozbywa się autek - ja osobiście szacuję, że za jakieś 2-3 lata na tym forum będzie "hulał" wiatr oprócz paru zapaleńców typu C77, ja(resurs cruza ustaliłem sobie na min. 10 lat więc do jakiegoś 2021 roku będę żywo zainteresowany jego eksploatacją , tudzież osób, które będzie szukało pomocy w "nietypowych" usterek....

[chevy_power]

[MrFabulous]

Na tym forum i tak jest względnie mało postów i aktywności, ale za to jest bardzo fajna atmosfera. Wolę to niż inne, np. Polskie Forum Daewoo, gdzie poziom cebuli umysłowej przewyższył już dawno wszystkie dopuszczalne normy.

Ja nie zamierzam zmieniać samochodu przez najbliższe kilka lat (100% spełnia moje potrzeby, więc nowszy nie będzie lepszy, będzie tylko nowszy ), a później gdy Evanda się rozleci i tak kupię Chevroleta (najpewniej Malibu). Zauważyłem, że ludzie wcale się nie przestraszyli wycofania marki (poza pojedynczymi przypadkami). Coraz więcej widzę Chevroletów w moim mieście i okolicach (ostatnio kilka świeżo zarejestrowanych widziałem: 2xCaptiva, 2xEpica, trochę Cruze'a i Aveo)

Zawsze też można przebrandować forum z Chevroleta np. na forum aut koreańskich czy coś w tym stylu.

[Krzysiek_81]

Hej,

Ja również zakładałem od początku dłuższą podróż z Orlando, więc na razie nie myślę co mogłoby mnie zmusić do odsprzedaży - przywiązaliśmy się z żoną do naszego koreańskiego Amerykana, i nawet nie przeszkadza brak V8 pod maską

Chevrolety mają bardzo dużą szansę przekonać do siebie użytkowników tak jak zrobiło to Daewoo - sprawdzonymi rozwiązaniami i nie klękaniem przy robocie, więc całkiem możliwe, że będą się tu rejestrowali drudzy i trzeci właściciele aut.