[blackbox112]

No i stało się, chwila nieuwagi i gotowe. Parkując auto najechałem na betonowy słupek efekt taki że mam wgnieciony próg z prawej strony i porysowane drzwi na ich dolnej krawędzi.

http://zapodaj.net/a5af9bf78c7ee.jpg.html

Dodam że próg jest cały (nie ma dziury) a koleś z aso po krótkich oględzinach stwierdził, że będzie element wycinany i wspawany nowy.
Po mojemu (nie znam się) skoro próg jest cały i wgnieciony można by pokusić się o jego wyciągnięcie. Niestety nie mam zbytnio czasu pojechać do pana Waldka żeby on się wypowiedział co w takim przypadku najlepiej by zrobić.
Stąd też proszę Was o ewentualne sugestie i rady.

[elpablo666]

Witam! A czy masz auto casco? Jeżeli nie to zdecydowanie taniej będzie u blacharza. Ja jakieś 2 lata temu podobnie załatwiłem swoją ówczesną Fabię, zagapiłem się no i po krawężniku. Efekt: próg bardzo podobnie zdarty i wgnieciony + drzwi podrapane kilkoma rysami. Zostawiłem u znajomego blacharza i zapłaciłem o ile dobrze pamiętam 500 zł na gotowo. Były malowane drzwi i ten próg naprawiany, też chyba wycinał,ale w sumie nawet nie pytałem co z tym dokładnie robił. Wyglądało elegancko, zero śladu naprawy

[blackbox112]

Tak mam oc i ac poza tym samochód jeszcze na gwarancji więc raczej zmuszony będę robić to przez aso (celem utrzymania gwarancji na powłokę lakierniczą).
Bardziej martwi i zastanawia mnie fakt wycinania elementu, jednak znalazłem chwilę i są blacharze którzy wyciągali by ten próg potem lakier i finito.
Nigdzie w instrukcji ani gwarancji nie widzę wzmianki o naprawach poza aso (może jestem ślepy)

Generalnie naprawa poza aso skutkuje utratą gwarancji choć gdzieś rzuciło mi się w oczy że gwarancje tracą tylko te elementy które były robione u waldka.

[Kas]

generalnie progi z reguły w takich przypadkach się wycina i wstawia nowe... szczerze mówiąc na kilka takich przypadków w moim otoczeniu nigdy nie słyszałem o wyciąganiu lub innym sposobie naprawy

[xyz]

A ja właśnie to przerabiałem. Przy podnoszeniu samochodu zsunął się z łapy podnośnika i doszło do wgniecenia progu. Odwiedziłem specjalistów z S+ (czyli naprawy smart) i metodą wyciągania doprowadzili do stanu fabrycznego. No może nie fabrycznego bo nie obyło się bez malowania progu. Ale za to nie było żadnego cięcia, spawania, szlifowania itp.