[Junior]

Cześć,
mam problem z moim autem, może ktoś spotkał się z podobnymi objawami u siebie, a może ma jakiś pomysł?
Otóż auto od jakiegoś zauważyłem znaczny spadek mocy,autko nie jest w stanie wzbić się na obroty powyżej 3,5 - 4 tysięcy (zależnie od biegu).

Przy jeździe na 4 biegu ok. 3100 obrotów i 90km/h i nie chce wkręcać się wyżej. Na 5 biegu podobnie tylko wyższa prędkość.

Problem występuje i na PB i na LPG.
Aktualnie nie mogę autem rozpędzić się do 110km/h na autostradzie (nawet z górki) co kiedyś nie sprawiało mu problemów. Ostatnio wymieniłem świece i kable, ale przed zmianą było to samo.
Do wymiany mam również czujnik położenia wałka rozrządu ale to chyba nie od tego bo wcześniej nie przeszkadzał.

Może to sprzęgło się ślizga

Prośba o pomoc

[chevy_power]

Przy wyślizganym sprzęgle silnik wchodziłby na wysokie obroty przy mizernych osiągach.
Jaki masz przebieg auta?
Czy fakt, że nie możesz wybić wyższych obrotów silnika wskazuje jakby się auto przyduszało? Jeśli tak, to możliwe, że coś jest z wentylacją a dokładniej z filtrem powietrza (zapchany i do wymiany) lub przewodami, którymi ssane powietrze idzie - np. dziura w przewodzie gumowym wygryziona przez kunę.

Inną możliwością jest zapchany filtr paliwa - kiedy ostatnio wymieniałeś? Ja miałem podobne problemy ze starym samochodem od niemca. Okazało się, że filtr był stary i zapchany.

Jednak bardziej przekonany jestem do ssania powietrza.

pozdravka

[westsajd]

Sprawdź czy rozrząd przypadkiem nie przeskoczył. Te same objawy miałem w Corsie - rozrząd przestawiony o 2 zęby.

@chevy_power - gdyby to był filtr paliwa to nie byłoby problemu na lpg.

[chevy_power]

[Junior]

Przebieg 120 tys, rozrząd wymieniany przy 85 tys.
Fltr paliwa w zeszłym roku zmieniałem , może faktycznie to wentylacja bo jak ruszam z 1 to na samym początku tak jak by było ok a z dosłownie sek. zaczyna mulic. i tak już na każdym biegu.

Dam znaka po wizycie u lekarza

pzdr
Junior

[Junior]

Witam ponownie już po wizycie ale bez zmian.
A więc tak :
Wentylacja sprawna - wymieniłem dodatkowo filtr powietrza
Rozrząd OK nic nie przeskoczyło.

Po podłączeniu do kompa brak błedów z wyjątkiem ww. błedu połozenia wałka rozrządu.

Dowiedziałem się również że w tych modelach przy przebiegu do 150 tys km może się rozsypać mapa i bedzie trzeba wgrać nową lub przywrucic do ustawień fabrycznych i tu moje pytanie czy mozliwa jest taka sytuacja i ile w przybliżeniu moze kosztowac wgranie mapy ?

z góry dzięki za pomoc

pzdr
Junior

[Junior]

Sprawa wyjaśniona , katalizator się rozsypał - dosłownie i zapchał wylot.jedyne teraz co mnie martwi to ten check , nie chce zgasnąć choć już bledow nie ma i wszystko co moglem wymienić wymieniłem