[hokitaa]

Witam
Posiadam lacetti 2.0 diesel z 2008 r.
Problem jest z kontorlka check engin ktora caly czas sie siweci. na samym poczatku po pojechaniu do serwisu chevroleta stwierdzili ze nalezy wymienic zawor EGR co podobno jest przyczyna swiecenia kontorlki. zawor zostal wymieniony i podobno milo byc juz ok, niestety po 2 dniach jazdy samochodem po wizycie w serwisie , kontorlka znowu sie zapalila, Udalem sie ponownie do serwisu chevroleta. Po wjezdzie na warsztatu w serwisie stwierdzili ze jest uszkodzony ZBIORNIK PODCISNIENIA VGIS i ze nalezy go wymienic poniewaz on powoduje swiecenia sie kontrolki. w dniu wczorajszym udalem sie na wymiane. Gdy odbieralem samochod czlowiek ktory tam pracuje zapewnil mnie ze juz wszystko jest w porzadku i samochod po podlaczeniu pod komputer nie wykazuje zadnych bledow. Po przejechaniu ok 50 km kontrolka znowu sie zaswieciela i pali caly czas. najdziwniejsze jest to ze w samochodzie podczas paleina sie kontrolki nie widac zadnych zmian w pracy silnika, samochod jezdzi normalnie nie ma ubytku mocy, jednak denerwujace jest to swiecenie sie kontorlki.

Bardzo prosze o pomoc czy moze ktos spotkal sie juz z taka sytuacja , poniewaz jest to denerwujace a nie chce wymieniac polowy samochodu w serwisie chevroleta

[rgilu]

Prawdopodobnie DPF. Usunąć fizycznie i zmienić oprogramowanie sterownika - można przy okazji zrobić Chiptuning.

[kjas]

Jeżeli możesz to pożycz od kogoś elm 327 ale na kabel(albo kup przyda się na pewno) i sciągnj sobie rosyjski program Chewrolet exproler zdiagnozujesz wszystkie błędy a po małym przerobieniu także abs i poduszki co można odczytać tylko w serwisie- usuniesz i zobaczysz wyniki pracy silnika na biężaco a wtedy będziesz wiedział co dolega autu, kody błędów i ewentualny sposób naprawy
tu :http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0808/pl/documents_2006/Nubira-Lacetti/start_Nubira-Lacetti.html bo gdybanie przynosi więcej szkody niż pożytku.