[pacyfa]

Panowie stoję przed robota skrzyni sądzę że synchronizatory padają, ciężko zredukować z 5 na 4 i czasem ciężko 1 wchodzi, jeden mechanik gdy usłyszał że skrzynia 5 to odmówił roboty od razu, czy to aż tak ciężka skrzynia czy dżemik nie mechanik? Chce przy okazji zrobić sprzęgło jeżeli będzie skrzynia na wierzchu. Jest tu ktoś z Krakowa lub okolicy żeby doradzić?

[magik]

Kolego poczytaj moje posty odnośnie skrzyni i sprzęgła,znajdziesz dużo przydatnych informacji,Pozdrawiam.

[pacyfa]

Przecież problem jest zupełnie inny, wszystkie biegi są. Skoro rozbierales skrzynie powiedz mi proszę czy synchronizatory są wszystkie takie same do kazdwgo biegu czy się różnią? Jaki jest ten nowy super olej do skrzyń?

[magik]

Poczytaj posty ! Mnie udało się kupić skrzynie ale kolega z forum naprawiał skrzynie i zamknął się w olało 2 tysie. Dzwoniłem po warsztatach które zajmują się naprawą skrzyń biegów i cena naprawy zaczynała się od 3 tysi. Epika ma bardzo słabą skrzynie moja skończyła sie przy przebiegu 150000 tyś km.

[bmarcin82]

Osobiśćie przyznaje sie ze nie zwróciłem uwagi na to czy synchronizatory sa takie same..
Jeżeli chodzi o częći to zamawiałem przez serwis.. cena koła zębatego 2go biegu była w zasadzie taka sama jak w necie przez strony RU - a w razie pomyłki (jak to było w moim przypadku kiedy przyszlo niewlasciwe koło <inny rozmiar> chociaz tez 2go biegu) serwis przyjął na reklamacje kolo które sprowadzili niewłaściwe. Powiem ze nie wszystkie części sa drogie jednak za robocizne serwis liczy sobie kolosalne pieniążki.