[krucyfiks]

Poruszam ten temat bo być może komuś pomogę! Od pewnego czasu ,zwłaszcza przy ujemnych temperaturach ale nie tylko zaczęły coraz częściej być słyszalne wewnątrz auta stuki dochodzące z tylnego zawieszenia.Myślałem że może coś w bagażniku lub tylna kanapa,lecz po wyjęciu wszystkiego łącznie z kołem zapasowym i lewarkiem oraz tylnym oparciem z auta stuki nadal nie ustawały udałem się więc do serwisu.W Serwisie jeżdżono sprawdzano ponownie przeczepanao zawieszenie samochodu jeszcze raz i po dogłębnej analizie stwierdzono że to amortyzator.Wymieniono go na nowy lecz problem wcale nie zniknął.Wziąłem więc sprawy w swoje ręce i wszedłem pod auto sam u kumpla w kanale.
Okazało się jednak że to nie zawieszenie ani amortyzator i tutaj mi ulżyło,lecz zacisk hamulcowy a konkretnie dwie śruby mocujące które umieszczone są w tulejkach gdzie pod wpływem drgań słychać było metaliczny stuk podobny do wybitej gałki czy drążka.Można to sprawdzić poprzez energiczne poruszanie zaciskiem.

Problem można zlikwidować samemu i chyba nawet lepiej nie pchać się z tym do serwisu!Oni jeśli przychylą się do waszych sugestii to ewentualnie wymienią cały zacisk na nowy a tutaj nie mamy gwarancji że objaw nie będzie podobny bo moim zdaniem to jest wina produktu jest tak skonstruowany ze zbyt dużym luzem oryginalnie.
Tam są dwie śruby mocujące zacisk klocków hamulcowych i na jednej z nich (górnej) znajduje się guma tłumiąca właśnie te drgania i stuki w tulejce zacisku,jeśli ona jest minimalnie mniejsza lub skurczy się dodatkowo na mrozie,bądź delikatnie wybita wtedy objaw jest wiadomy - (stuki wydobywające się gdzieś z zawieszenia)
Należy więc wykręcić jedną ze śrub mocujących zacisk tam gdzie jest ta guma a jest tylko na jednej (górnej), zdjąć tą gumkę podważając śrubokrętem i pod nią owinąć taśmę skota i ponownie nałożyć owa gumkę tak aby śruba weszła nam jednak z powrotem już ciaśnej w tulejkę zacisku.I problem rozwiązany sam zrobiłem tak w Sobotę z tylnym prawym kołem jednak mankament może dotyczyć każdego zacisku w pojeździe. Więc asekuracujnie sprawdzę wszystko już podczas wymiany opon na letnie wcale nietrzeba korzystać z kanału.

[kiniu]

Dzięki za szczegółowy opis. Ja także sprawdzę przy wymianie opon na letnie, mimo iż u mnie stuki nie występują.

[Bruce1807]

Teoretycznie jeśli to byłby hamulce to wystarczyłoby lekko nacisnąć hamulec podczas jazdy po wybojach, tarcie klocków o tarczę powinno zablokować na ten czas prowadnice zacisku w krańcowym położeniu co skasowałoby luz.. Alternatywnie zahamować na gładkiej nawierzchni. Powinno stuknąć raz. Druga opcja sprawdza się też na podnośniku (przód/wstek).

[krucyfiks]

Masz rację Bruce1807 właśnie w ten sposób próbowałem wyciszyć stuk zacisku,delikatnie wciskając pedał hamulca.Powiem tak że miałem mieszane odczucia co do tej próby,bo trzeba znaleźć fajny tor przeszkód no i prędkość w miarę odpowiednią.Suma suma-rum można łatwo zdiagnozować usterkę zdejmując koło i energicznie ruszając zaciskiem,będzie odczuwalny i słyszalny lekki luz i stuk.

[C77]

Tak wygląda różnica w trzpieniach góra/dół w przednich zaciskach w Cruzaku:



To samo jest z tyłu, oczywiście troszkę inne trzpienie są tam więc inne ich numery części.

Przy zamawianiu należy pamiętać, że komplet to tylko jeden trzpień więc potrzebne są dwa na przód i dwa na tył

[milosh]

Dzięki C77 za fotki i namiary co kupić

Mam problem ze stukającymi zaciskami i właśnie zabieram się za naprawę.

[Avatar]

W Astrach jest to samo:
Witam!! Chciałbym się spytać czy komuś udało się już wywalczyć coś w temacie .
W mojej astrze ( 1.6 turbo , normalne zawiasy ) takie odgłosy są słyszalne od samego początku , jednakże z różnym nasileniem. Są dni, że można przejechać po strasznych wybojach bezszelestnie , a czasem na jakiś spękaniach asfaltu są dźwięki. I niosą jakby echem , byłem 2 razy w ASO ale wg nich wszystko OK - jak zawsze " funkiel nówka nieśmigany "
Pozdrawiam

Witam,
problem "głuchych" stuków zawieszenia jest naprawdę poważny. Brak komfortu jazdy astrą 4 - jaki niestety i to widać na forach co urzytkownicy piszą. Ja osobiście ten dla mnie duży dyskonfort odczuwałem od pierwszych kilometrów pierwszej zakupionej "4"(miałem kolizję dlatego sie rozstałem), więc kupiłem drugą "4" mając nadzieję że temat się nie powtórzy. Niestety, to samo od pierwszych dni do dziś tj. 14 miesięcy i przebiebu 18 tys.km. znoszę u kresu wytrzymałości nerwowej głuchy stukot w zawieszeniu z którym ASO na tą chwilę 5 wizytach nie może nic poradzić. Rozkładają ręce. Nawet skusili się na wymianę maglownicy ale na marne. Trzeba głośno powiedzieć, że astry 4 mają pewną wadę fabryczną związaną z uciążliwym stkotem zawieszenia tylko czemu my klienci od dłuższego czasu musimy to znosić. Przecież kupiliśmy fabrycznie nowe samoczody właśnie dlatego aby uniknąć napraw przynajmniej przez kilka lat. Dla ciekawostki dodam żę moja asrta miała w tym kruciutkim swoim okresie eksploatacyjnym dodatkowo opruczjak wcześniej pisałem wymianę maglownicy, wumiamę całego wydechu ( powód - wibracje na karoserię), zapiekła się linka hamulca ręcznego(wymiana).
Najbardziej wkurzyło mnie to a raczej pracownik GM-u, który był akurat na kontroli serwisu i który po przejechaniu się moim autem stwierdził, że nic nie słyszy. Słyszą stuki zawieszenia pracownicy serwisu oraz salonu sprzedaży, ale on nie słyszał !. Acha dodam Wam jeszcze to, że przejechaliśmy astrą demonstracyjną salonu i okazało sie że też stuka głucho zawieszenie więc uważam moim skromnym zdaniem, że jest to problem -nie błachy z którym ASO nie daje sobie rady. To tak jak ja na tą chwilę. Mam już dość astry "4" i związanych z nią awarii idyskonfortu jazdy. Szczerze mówiąc już nie mam do miej siły i tylko Bardzo żałuję, że kupiłem "4" po raz drugi leczwiem jedno teraz napewno że nigdy wiecej. Straciłem szacunek do tej morki ponieważ GM robi tylko, tylko "dobrą minę do złej gry". Ja natomiast na tą chwilę oddaję auto w ręce rzeczoznawców, skieruję sprawę do sądu (raczej nieuniknione), no i chetnie przedstawię historię w TVN Turbo. BO SIŁY JUŻ NIE MAM WALCZYĆ Z USTERKAMI I AWARIAMI BARDZO BARDZO NIEUDANEGO MODELU ASTRA "4". Pozdrawiam.

[sierstek]

No niestety ten problem dotyczy nie tylko chevroletów
ale chyba wszystkich aut wyprodukowanych przez GM, również opli.

[gambitek]

Witam.Jestem nowym użytkownikiem Cruziny i mocno wydaje mi się że słyszę stukot przednich zacisków hamulcowych

[sierstek]

[gambitek]

w tej chwili jeszcze się nie przyzwyczaiłem, poza tym mam nerwa bo stuka coraz głośniej

[etac]

Ja ostatnio jezdziłem demówka przez weekend i nic nie stukało, nawet sprawdzałem u siebie na podnośniku zdejmowałem koło i nic luznego nie było. A przymierzam sie do kupna wersji kombi ale teraz mocno sie zastanawiał jak poczytałem jakie komedie wychodzą...

[gambitek]

Byłem w ASO, nasmarowali i nic to nie dało.
chodzi mi teraz bardziej o to żeby wpisywali się ludzie którzy są z okolicy i mają te same stuki z hamulców.
choć wiemy że święta za pasem i nikt się teraz nie zbierze

[etac]

Na Waszym miejscu trzymał bym potwierdzenia tych wszystkich napraw tej wady, nawet głupiego smarowania bo jeżeli potem będziecie chcieli dochodzić jakiegoś odszkodowania lub np. wymiany całego zawieszenia ze względu na wadę to może to być argument w sądzie lub w dyskusji z dealerem albo GM.

[mwadon]

To stukają zaciski hamulcowe a nie zawieszenie.